si, massimo 230...a meno che nn fai una staffa che sposta la pinza verso il bordo cerchio.

no veramente ci sta anche sul cerchio da 12 arriva poco sotto il bordo dl cerchio,quando facevo motard usavo quello...la pinza è una 4 pistoncini di quelle che chiamano "race"e devo dire che frena molto bene è molto modulabile:si:

forse ci sta per il fatto che la pinza è molto piccola...con una pinza maggiorata come quella mia o quella di mattia non entra, sbatte nel cerchio

ma cmq nn conviene, è davvero troppo!:smt150

oggi so andato in pista, ho provato il freno...allora dopo qualche frenata è migliorato...cioe si è assestato un po, pero la frenata ancora nn mi gusta, non è pronta come la voglio io..farò uno spurgo come dio comanda! pero tutto ok...

[QUOTE=mattia90;717727]ma cmq nn conviene, è davvero troppo!:smt150

come fai a dire che è troppo se non lo hai mai provato?poi la pinza che ho io è l'ideale perchè ha le dimensioni di una di serie ma con 4 pompanti...comunque una pinza + grossa entra...
mattia ti ripeto il tuo freno non sarà mai così pronto se non cambi il tubo con uno areonautico:si:

nn conviene perche c'è il rischio che bestemmi per montare la pinza...ecco tutto, cmq da 220 gia va bene!

la pinza tua nn è gigantesca perche parte per le pit...è fatta apposta!

pinze piu grandi...dipende, a na certa toca sui raggi del cerchio!

nono, il tubo in treccia sarà meglio ma nn penso sia indispensabile...questa pinza è montata su uno scooter e deve frenare diversi kg e frena anche bene, su una pit impossibile nn vada bene...quasi tutti gli scooter montano i tubi normali.

diverse persone l'hanno montata, a tutti è andata bene.

con questo nn dico che è uguale, migliora sicuramente con la treccia ma secondo me sono o le pastiglie o che bisogna spurgare, poi vi dirò

Mario, cmq se dopo aver spurgato per bene nn è pronto come voglio io (perche ripeto a frenare frena, basta spingere un pochino di piu) compro il tubo in treccia, quanto costa e dove comprarlo? grazie

allora mattia io non metto in dubbio la frenata della tua pinza,la treccia non aumenta la potenza ma la risposta,se il freno è spugnoso è dovuto al fatto che i tubi in gomma con la pressione dell'olio si dilatano,non essendo rigidi,al contrario la treccia non si dilata e non aumenta di volume,tutto ciò a favore di una prontezza immediata ed una sensibilità notevole:si:per comprarli credo da qualunque negozio di accessori moto,il prezzo non è basso,forse ti conviene usare la treccia dell'impianto vecchio cinese

quoto in pien:si:o

Sinceramente il disco non mi piace!!!Non vuol dire ke più grande è più frena....non mi piace propio....la pinza invece è una figata:si:

non ce l'ho quello cinese in treccia...devo prenderlo buono al negozio, poi mi informo!

il disco è normalissimo...la forma è quella originale! basta che funzia.

infatti,non mi piace la forma del disco!!!!

ah poi n'altra cosa..non puoi capi quanto c'ho messo per comprarmi sto disco, mica se trovano cosi facilmente...quindi me devo accontenta de quel che trovo, non ho avut vasta scelta.

sinceramente la forma nn mi disp...anzi meglio dei classici dischi, pero niente di speciale.

sti cavoli, basta che mi frena...

mario, poi vado in qualche negozio di ricambi e sento quanto vogliono per la treccia, se nn costa tantissimo lo prendo.

X Mattia:

Mattia io ho una pinza simile alla tua però di derivazione Ktm con una pompa da 11 mm sempre della brembo, e con un disco da 200 frena che fa paura!!!
Secondo me oltre al tubo in treccia che ti hanno consigliato io cambierei anche la pompa, perchè quella dello scooter sicuramente è più piccola di pompante che una 11 mm. Infatti una volta su un'altra pinza simile avevo messo una brembo di uno scooter, e la frenata era buona ma non come quella che ho adesso (sembrava un pò spugnosa come dici tu).

X Mario:
Scusa ma non ti sembra un pò esagerato un disco così grande specialmente per uso crossistico!!! Cosa arrivi alle staccate a 200 km all'ora!!!!

ecco, albi sei un altro che afferma che sta pinza frena da paura, solo a me nn va benissimo (ripeto frena da panico se spingo un po di piu)

mmm quindi dici che potrebbe essere anche la pompa...che palle:si:!!

vado ad esclusione, progressivamente cerco di escludere tutto fino ad arrivare al vero problema e risolverlo!
la primissima cosa è lo spurgo, nn mi costa niente...oggi vado a vedere quanto mi costa un tubo in treccia con i raccordi.

cmq che pompa mi consiglieresti? non lo so, magari è gia da 11mm...

grazie

la teoria dice che per aumentare la frenata bisogna o aumentare la forza che agisce sulle pastiglie o il braccio di leva(diametro disco) o aumentare la superficie di attrito...la grandezza conta! eccome....:si:

:smt146:rotfl::rotfl:hai ragione però come dice mattia di meglio non ho trovato,poi si...mi piace staccare al limite essendo kartista:si:

Io ti consiglierei una pompa della Brembo da 11 mm, che di solito montano le moto da cross o da enduro.
Prova a guardare su Ebay, a volte si trovano usate a buon prezzo!!

ok, so stato ad un motoricambi....per la treccia lunga circa 1 m, vogliono 30€...cioe mi costa quanto tutto l'impianto e quanto il disco...mah, vediamo! cmq nn escludo niente

lo avevo detto che costava ma secondo il mio punto di vista ne vale la pena!io la uso sulla pit,sul kart e ce l'ho anche sulla macchina!non me ne separo +:rotfl:la differenza è tanta!
albi ha ragione la pompa conta molto anche perchè quella degli scooter è meno "raffinata" ed adatta ad un uso cittadino...