potrei provare.... ho un po di paura che succeda un casino....

tu parli di quello nel tubetto in pasta?? lo tagli lo modelli come il pongo , 2 componenti uno dentro l'altro....

solo che ho paura una volta che ho riempito il buco, che quando vado a forare si stacchi quella piccola parte di stucco attaccato al cilindro dalla parte dello scarico (quella che dovrebere chiudere il buco)....

i lo modelli e lo metti dalla parte del condotto dell'acqua poi una volta aciuttoo, rifori a pari il booster, e cerchi di lasciare un pò di spessore nel condotto acqua. con una punta di 5,5 tibasta. se fai calcoli della superficie del condotto di ingresso che è 0,8mm ti bastano 2 fori da 5,5 (r*r*3,14)

perchè appunto se calcolate la dimensione di entrambi i fori di passaggio del cilindro... sono sempre superiore al passaggio sulla testa e quello sotto al carter che è uno solo... Quindi inutile rischiare di aprire i fori quando da altre parti avete dei colli di bottiglia... Inoltre il BZM50 tali fori li ha più piccoli del cilindro C1...

il mio non ha i booster, ha il traversino, comunque dite di pressargli lo stucco dalla base del cilindro in tutto l'interno del condotto o di praticare un foro dall esterno del cilindro in prossimità del foro???

ikki hai ragione.... del 5 bastano .... tanto alla fine si ha una strozzatura negli altri passaggi e pur allargandola non sara mai come due fori del 6

Il mio gt è ancora in fase di riparazione.
Se la risoluzione con saldatura non dovesse andare a buon fine proverò subito con l'epossidico...

comunque stef teinimi aggiornato se tel han messo a posto.... e se si come han dovuto fare per riuscire a saldarlo.ciao

In teoria questo fine settimana dovrei andarlo a ritirare...

ok dai... attendiamo notizie...

allora stef, tel han messo a posto??

A ME UNA VOLTA QUANDO AVEVO UNA C1 MI SI ERA ROTTA IL SUPPORTO MOTORE CHE è SULLA TESTATA MA NIENTE DA FARE NON è ALLUMINIO E NON SI SALDAVA PAREVA RISO SOFFIATO DENTRO CHE CA..TA !!!QUINDI PENSO CHE NEL CASO TUO L UNICA COSA DA FARE FOSSE IL GRANO CHE TI DICEVANO?IN BOCCA AL LUPO:si:

volevo aspettare l'esperianza di stef... se sono riusciti a saldarglielo lo faccio saldare pure io.... :si:

Spero che riescano a farmelo per questo fine settimana perchè la settimana scorsa la saldatrice non era disponibile...

Il ragazzo mi ha detto che il gt è pronto (quindi presumo che siano riusciti a saldare sto alluminio cinese) e stasera me lo consegna.
A breve la foto e la prova di tenuta!

dai bella li.... facci una foto cosi vediamo com'è venuto ciao

Ciao, intanto le foto:


http://img84.imageshack.us/img84/9663/20062008ju5.jpg


http://img147.imageshack.us/img147/1...2008001pg0.jpg


http://img139.imageshack.us/img139/6...2008002er5.jpg


http://img410.imageshack.us/img410/4...2008003mq9.jpg


Il ragazzo mi ha detto che non è stato difficile saldare questo gt.
L'alluminio è molto buono e se lucidato si riesce ad ottenere un effetto specchio (infatti me l'ha spianato dove poggia la testa x togliere i residui di saldatura e finito con la carta 1000)...
X la saldatura è stata creata una "testa" piatta che è stata avvita assieme al gt x tutta la fase di saldatura (gli 800 gradi avrebbero deformato la base gt dove poggia la testa) è stato smerigliato in corrispondenza della crepa e tutt'attorno e saldato prima agli estremi alla crepa perpendicolarmente e poi sulla crepa stessa.

Secondo me è un lavoro ben fatto...

Entro un paio di settimane la prova di tenuta anche se penso che se dovesse esserci un cedimento non lo si vedrà subito...

ma si era crepato sopra il lavaggio.. pensavo che parlassi di saldatura sullo scarico, dove vi sono i passaggi dell acqua...

il mio problema è diverso... io dubito che riescano arrivare a saldare dentro lo scarico, per quelo chiedevo a qualcuno se era riuscito a farlo saldare, magari forando dall esterno del cilindro verso lo scarico , il pasaggio del acqua in prossimità del punto sfondato

Si bè. a te conviene fare come dici tu e poi riforare...

Io ho postato le foto affinchè tutti sappiano che una saldatura su un gt in alluminio è fattibile!

Tu hai il 46 o il 39?

Non so perchè ma il mio 46 pesa metà del 39 e se mi fosse successo al 39 non so se l'esito sarebbe stato uguale...

ok , almeno so che è saldabile.... è un 46 marcato CHAO JING poi vi è un YS dentro un cerchio e dei numeri

:look: hem!

Sul mio non c'è scritto niente... Cmq prova!

proverò.... quanto hai speso??