scusami blindato, mi sono dimenticato se puoi dirmi la config completa del carbu...
io ho un 19 con spillo w23 su polv. an266, getto max avevo il 100 ma mi "scoreggiava" :) allora x capire se era quello sono sceso di parecchio, ora ho un 86 (!) ma anche se pare andare bene non mi convince.... riprovo il 100 magari erano altri i motivi di quelle incertezze a gas aperto ;)

Io ho un 18!
Minimo 55
Max 106
w23 seconda tacca dall'alto
polverizzatore an266
filtro malossi!
86 come max mi sembra piccolino! Vale compra un buon filtro (se non lo hai) e riprova con il 100...poi valuti se salire o scendere! :si:

il getto da 87 e' piccolo...
io ora ho il 104 montato e non mi convince...

il filtro aria è ok, ne ho un paio e prima col gt replica andavano bene... la mia config è come la tua, solo che io ho il 19.
come detto riprovo i getti 100-105 e vedo ;)

i sono passato da 316a a 316b/4!
io ho trovato al contrario tuo molta brutalita in quel gt ma l'unica grande peccae il surriscaldamento

scusate ma come faccio a dare piu potenza in basso perche sono andato a codogno a girare e la mini nn aveva tanta potenza in basso mentre in alto andava da bestia !!!

beh che una grc rr non abbia tanta potenza sotto mi pare strano :)

al volo mi viene da suggerirti di controllare ed eventualmente regolare, in ordine di comodita', taratura frizia (magari è un po' bassa) lamelle (troppo spesse?) e lo squish, magari troppo alto... poi magari vedi se giri con rapporti giusti, a codogno credo che le mini ita girino con 6-66 o 6-68