l'albero a spalle pieneti serve per far si che non si spezzi quello normale e per mandare meglio il motore visto che è modifciato!:si:

si sul fatto della resistenza è vero, si comunque è probabile ke finito tutto dopo aver visto come va lo prenderò
su avotecnica l'ho visto, ci sono posto dove acquistarlo a poco?
grazie

si ma non parliamo di 10cv, mettere un albero a spalle piene è un pò un controsenso visto il maggior peso;)

quando ce lo fai un bel video?? voglio vedere come va e sentire il sound con la zx

hehe dovrai aspettare a lungo, sabato ho la simulazione di terza prova, quindi durante la settimana non riesco, sabato pomeriggio lo faccio, però non vi posso assicurare ke ci salirò sopra, di sicuro il sound lo sentirete, non è granche perchè i terminali originali cinesi in pratica non hanno niente e addirittura amplificano il suono, questa non è che non ne fa, perchè in alto ne fa eccome, ma in basso è più silenziosa di quanto mi aspettassi.
Ma qualcun'altro ha già messo una marmitta simile su un minimotard?

mah qualcuno l avra fatto di sicuro... Ma io voglio vedere come va la tua in quanto di diverso abbiamo solo la marmitta..cmq per il rumore penso sia colpa del collettore cina ke hai messo...se metessi quello della jetpro magari suona meglio anche ai bassi

io ci stò lavorando su per adattarci una polini for race..quella "pura".
In mezzo però non ci passa e cmq dovrei farci un collettore lungo come il tuo che non mi piace molto.
Di lato invece ci stà a pennello, devo solo tagliare saldare e piegarla un pò, ma mi sembra abbastanza fattibile. :smt150
Il problema sarà il silenziatore perchè il suo non lo metto visto l'ingombro..vedremo:cool:

io il silenziatore l'ho accorciato, fai conto almeno da 5 a 7cm circa, perchè senò a parte scaricare sulla gamba, il che non è per niente bello, picchiava contro le staffe che tengono lo scarico e che sostituiscono i mono

interna o esterna dipende da com'è la pancia, avevo una giannelli che mi aveva dato un amico perchè doveva buttarla, ma non ci passava per niente, c'è chi mi ha detto di chiacciarla, ma poi diventa una me..... e così un bel giorno in discarica mio padre ha trovato questa zx era nuova ma aveva il collettore(tutta la curva iniziale) schiacciata, in pratica l'inizio era talmente schiacciato che non passavano nemmeno i gas, questa è comoda da mettere all'interno, primo perchè secondo me dentro sta meglio rispetto a sotto o di lato e secondo perchè la parte di diametro maggiore della pancia si trova oltre la metà della sua lunghezza e quindi non è necessario schiacciarla da nessuna parte

l'unica pecca è che per smontarla devo togliere la candela e spostare un pelo la staffa della pancia perchè senò non esce

mi è venuta in mente una cosa che mi ero dimenticato di chiedervi, la campana della frizzione dite che la posso fare in alluminio? o non fa bene presa e quindi meglio acciaio?
grazie

bella complimente

una piccola anteprima su quella che potrebbe essere la nuova campana frizzione
http://img502.imageshack.us/img502/5...izzionete5.jpg

appena riesco faccio anche il carter

qualcuno ha aperto un blocco cinese? potreste darmi qualche consiglio?
perfavore

grazie

http://img442.imageshack.us/img442/5793/dscn1326mh5.jpg
lavori finiti se domani riesco a trovare il foglio per fare le guarnizioni lo chiudo
poi quando ho tempo inizio a preparare il telaio per la verniciatura

ragazzi ho bisogno un consiglio
ho appena finito di giocare a tetris con il telaio della minimoto e la sabbiatrice( che è un po piccola per il telaio)
prima di dare il colore è meglio se do una mano di bianco giusto? così risalta di più il colore

Togli le protezioni in gomma, guardando dentro i foderi si intravede un anello elastico che è spezzato sul diametro: bisogna riuscire ad agganciarlo con la punta di un piccolo cacciavite o simile e chiuderlo verso lo stelo fino a che esce dalla sua sede. Lo puoi martoriare senza paura, è di materiale morbido e non si rompe, poi lo raddrizzi prima di rimontarlo. Tolto quello esce tutto, o meglio, quel poco che c'è...

dai del fondo bicomponente, c'è anche molto chiaro, poi prima di verniciare lo passi con carta finissima, meglio ad acqua. Questo riempe anche le piccole imperfezioni e fa risaltare i colori, che devono essere bicomponente anche loro, se no ad ogni colpetto la vernice si stacca..

minimotard
 

Per sd racing: dove giri con la tua minimotard?, mio figlio ne usa una anche lui, anche se ora gareggia un po' con quelle da pista, ma avendone un paio in casa si diverte anche con quelle, lo porto spesso in un piazzale zona monza, vedo che non sei lontano, se ti interessa...

giravo sul piazzale della ditta di mio padre, e sulla via della zona industriale

so che a busnago dietro il globo ci girano quando è chiuso

per il posto a monza mi interessa molto, magari viene pure un mio amico

grazie per la spiegazione sulle forcelle, ma la apro da sopra giusto? dove ci sono quei due finti dadi in plastica

spettacolo, sono appena salito, ho rimontato telaio forcellone forcelle e ruote
è spettacolare, rossa con le staffe argento
ho dei problemi per i carter, purtroppo durante l'ultima accensione la bestiola ha scatenato
troppa potenza, devo trovare un sistema per sistemare e sperare che la potenza non sia aumentata troppo con lavorazione carter ecc, senò mi spacca tutti i fori

appena riesco metto qualche fotina

si da sopra, sotto sono completamente chiuse, almeno quelle che ho sempre visto, è scomodo ma ci si riesce. contattami per mp per monza.