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Stef81 23-06-08 21: 11

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Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 713991)
posso dirti che non è stata toccata in nessun punto!
il tuo problema magari è dovuto ad un carter "sfortunato"!

Ok allora ci dò di tornio!!

.::Anco69::. 24-06-08 13: 03

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 713991)
posso dirti che non è stata toccata in nessun punto!
il tuo problema magari è dovuto ad un carter "sfortunato"!

O "fortunato" come il tuo... Io ad esempio oggi dovrei andare a prendere dal tornitore il secondo carter sul quale ho dovuto far asportare materiale perché la bzm autoventilata (vecchio tipo) non ci sta...

Anche franco sul carter originale ha dovuto fare la stessa cosa, quindi viene più facile pensare che sia stato tu fortunato! ;)

IKKI 24-06-08 15: 20

hihihi... probabile.. ma dato che notoriamente io e la fortuna viaggiamo su due mondi diametralmente opposti... Presumo si tratti di pura fatalità! :asd:
No, x montare la twister non ho ho dovuto adattare nulla!!! :si:

.::Anco69::. 24-06-08 23: 59

Ma la twister ha solo gli intagli e non le alette come la bzm, percui è normale che non ce ne sia stato bisogno... mi dispiace, ma anche questa volta NON sei stato fortunato! :rotfl:

Cmq sono andato a prendere il carter... tolti 2.3 mm di materiale e va che è una bellezza, domani posto foto! :si:

IKKI 25-06-08 00: 08

ah beh... allora capisco i vostri problemi... ovvio che dovete togliere materiale ed indebolire il carter! per installare campane con le alette! ;)

.::Anco69::. 25-06-08 03: 46

Quote:

Originariamente inviata da IKKI (Messaggio 714965)
ah beh... allora capisco i vostri problemi... ovvio che dovete togliere materiale ed indebolire il carter! per installare campane con le alette! ;)

Guarda che io non no detto che perché la mia ha le alette sia migliore della tua, la mia risposta spiegava solo ed esclusivamente il motivo per cui io, a differenza tua, ho dovuto togliere materiale...

se poi il "problema" mio e di altra gente (che ha più esperienza di noi 2 messi insieme) impone di limare e di indebolire nei limiti la struttura per far ciò, vuol dire che il gioco vale la candela... ;)

franco65 25-06-08 14: 51

premetto che non ho mai portato il carter campana al tornio, mettendo la twuist sul carter originale, non cè nessun problema ci stà benissimo, invece la zocchi e la bzm ventilata (con le alette ) devi montare il carter della super campana PBP e anche li nessuna modifica nessun indebolimento, cè solo da mettere uno spessore tra il seger e il cusinetto su quel carter !!!!

Stef81 26-06-08 22: 13

Il mio carter campana mi è stato consegnato tornito 2 gg fa ma non ho fatto la foto...
Il tipo che me l'ha fatto è stato bravo perchè ha calcolato al decimo l'aria tra il carter e le alette della campana ma le 3 "razze" della campana adesso sono 2, massimo 3 millimetri, davvero pochi secondo me...
Avevo intenzione di ridurla ai minimi termini ma dovrò lavorarla senza indebolirla ulteriormente, appena posso vi posto la foto...

Per quanto riguarda il carter campana pbp Franco ha ragione il problema è che (forse sarò stato sfigato io) il mio aveva i fori x il fissaggio decentrati e anche l'asse di rotazione della campana rispetto a quello dell'albero non mi è sembrato lo stesso...

fianfian-flo 26-06-08 22: 24

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 716277)
Iil mio aveva i fori x il fissaggio decentrati e anche l'asse di rotazione della campana rispetto a quello dell'albero non mi è sembrato lo stesso...

stessa cosa, poi si e rotta la sede del seger, quindi son passato al carter completo zocchi, una spesa nn da poco pero' mai piu' un problema

Stef81 28-06-08 12: 20

Ecco qui il carter...


http://img510.imageshack.us/img510/5150/28062008lp0.jpg


http://img78.imageshack.us/img78/498...2008001in8.jpg


Ed ecco qua in fase di montaggio...


http://img46.imageshack.us/img46/846...2008002ti1.jpg

Si può non bestemmiare nervosamente?

x8xdamyx6x 28-06-08 13: 48

dai stef..sarebbe successo lo stesso al primo attacco della frizione...fidati...era troppo debole del carter

Stef81 28-06-08 14: 49

Quote:

Originariamente inviata da x8xdamyx6x (Messaggio 717173)
dai stef..sarebbe successo lo stesso al primo attacco della frizione...fidati...era troppo debole del carter

In effetti se mi fosse successo mentre correvo sai che fine facevo io, la mini e la campana zocchi autoventilata nuova di trinca?

fianfian-flo 28-06-08 15: 08

Boia che robe, si si meglio cosi va, in corsa sarebe stato peggio, e va be' dai si sitema tutto

Stef81 28-06-08 15: 22

Quote:

Originariamente inviata da fianfian-flo (Messaggio 717216)
Boia che robe, si si meglio cosi va, in corsa sarebe stato peggio, e va be' dai si sitema tutto

Si sistematutto con 20 € + s.s. da pbp... :smt146

IKKI 29-06-08 02: 19

te lo avevo detto IO!
http://www.repubblica.it/speciale/20...i/bandella.jpg

fianfian-flo 29-06-08 02: 40

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 717226)
Si sistematutto con 20 € + s.s. da pbp... :smt146

se lo spaevo avevo una orignale a casa che nn uso, la tenevo di scorta.

Stef81 29-06-08 11: 54

Quote:

Originariamente inviata da fianfian-flo (Messaggio 717547)
se lo spaevo avevo una orignale a casa che nn uso, la tenevo di scorta.

Il problema è che devo montare una autoventilata e se quel lavoro non si può fare su un carter oruginale da rompere il mio a romperne un'altro non cambia niente, non sono a piedi cmq...
Mi ci vuole quello di pbp o ancora meglio sarebbe bello sapere quanto costa uno originale blata...

fianfian-flo 29-06-08 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 717608)
Il problema è che devo montare una autoventilata e se quel lavoro non si può fare su un carter oruginale da rompere il mio a romperne un'altro non cambia niente, non sono a piedi cmq...
Mi ci vuole quello di pbp o ancora meglio sarebbe bello sapere quanto costa uno originale blata...

io avevo quello di pbp cromato ma ho avuto problemi sulla sede del cuscinetto che era troppo lasca e mi si storgeva la campani, cioe' il cuscinetto andava fuori assee la campna lavorava storta :doh: :doh: ho preso il carter completo zocchi, perfetto,

Stef81 29-06-08 17: 14

Per il problema della sede del cuscinetto io e Franco abbiamo fatto così...

http://www.minimotovrforum.it/vostre...7-c1-c2-5.html

il discorso inizia dal 47esimo post...

Luca87 29-06-08 17: 38

Ankio avevo questa mezza intenzione di alleggerirla un po!!


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