Il raffreddamento che dici tu si chiama "ad aria forzata" cioè una ventola mette in circolo l'aria che passa forzatamente intorno al cilindro e lo raffredda... come gli scooter ad aria...
Quel tipo di raffreddamento viene usato anche in tutti i motori agricoli tipo motosega, decespugliatore, tosaerba, ecc... Ce l'hanno anche le mini ad aria cinesi tipo MK che montano appunto un motore derivato da un decespugliatore...
I motori motociclistici prodotti in serie prima degli anni '80 erano quasi tutti raffreddati ad aria con cilindri e teste super alettati per disperdere più possibile il calore... avete mai visto un cross anni '70 come Maico, Zundapp, Ancillotti, mot. Sachs??? non avevano certo la ventola di raffreddamento...:smt146
Le mini ita ad aria motorizzate Polini 4.2 o 6.2 o BZM 40 e 50 air si raffreddano solamente col movimento dell'aria in corsa...
Anche le mini a liquido con pompa acqua comandata dalla ruota o dal pignone a moto ferma non circola mica l'acqua...
:si:

questa è una soluzione per favorire ai mezzi di uso pistaiolo un tempo minore per riscakldarsi ed entare in temperatura
diciamo che per utilizzo in misto quindi garage e pista sarebbe ideale avere il raffreddamento forzato
è sicuramente d'aiuto

Ma che dici?:smt132 "utilizzo misto garage e pista...":smt132
Il raffreddamento forzato si usa solo nei casi dove il motore lavora da fermo e non riceve un flusso di aria dinamico... o negli scooter dove il motore essendo posizionato posteriormente dentro la carrozzeria non riceverebbe aria a sufficenza...