si ma non da prendere cv...

quindi non e necessario cambiarli... nel senso che volevo aprire i carter per cambiarli(ho percorso circa 1 km con la mia mini...) ma allora rinvio il lavoro!!!! magari do una lucidata alle luci di scarico... e meglio?i cuscinetti li cambio quando saranno di piu i km percorsi... e un giusto ragionamento?

dipende dalla mini che hai mirko.

Se hai una Polini allora li devi cambiare subitizzzzzzzzzzzzzimo,
mentre per la Blata o Zpf può macinare qualchè km in più.

ecco il volano

http://img487.imageshack.us/img487/9...35817cb.th.jpg

l'ho tornito anch'io di 2,5 mm ed ho pure allegerito il piatto della frizione.....mi resta il pistone da allegerire, l'albero nn so'...forse lo faro' forse no....

Si può fare ma è un lavoro delicato da fare con cognizione di causa....!
...bisogna perderci parecchio tempo a riequilibrarlo perche avendo diminuito la massa volanica non sono più accettabili gli sbilanciamenti che erano accettabili nell'originale.

Questi sono i miei volani polini...
http://maska.altervista.org/minibike/volano1.jpg

http://maska.altervista.org/minibike/volano1.jpg

e come si riequilibra? fast tu lo hai riequilibrato?

non serve riequilibrarlo,perche tornendo il lato interno il volano rimane bilanaciato quanto prima;)

Sì ma è bilanciato come prima in valore assoluto.
In realtà proporzionalmente è molto più sbilanciato, avendone diminuito la massa!

Esempio.... se tu hai un volano di 360gr magari ti puoi permettere di avere una tollaranza di +-5gr a raggio 40mm

ma gli stessi 5 gr di squlibratura diventano intollerabili se solo il volano passa ad esempio a 280gr..... quei 5 gr rischiano di spezzarti l'albero!

Capisci.... è stato progettato per essere ragionevolmente equilibrato con massa 360gr....
Se lo appesantisci non hai problemi.... ma se lo alleggerisci devi riequilibrarlo!
Io un albero spezzato l'ho visto.....!

Saluti

----MASKA----

maccchee,il volano si sbilanca se lo torntisci sulla circonferenza(e non sempre) è non sullo spessore,e se mai spezzano l abero se troppo pesanti,perche ne si accentua l oscillazione centrifuga e di conseguanza una maggior flessione del mozzo albero che a solecitazioni fuori asse...

Guardate che maska ha ragione.

allora me sa che lo lascio cosi.... bo che dite?

punti di vista,io l ho tornito e va a meraviglia....

io li ho sempre allegeriti,da quello del ciao 18 anni fa fino a questi,e mai avuto problemi,esperienza insegna....il fatto è che se è sbilanciato lo è da subito,non dopo la tornitura,oltre che avere dei seri dubbi che il volano delle mini sia bilanciato....dai cinesi poi....

In effetti..... gli alberi cinesi non lo sono di sicuro! :D :D :D

Se lo tornisci sulla circonferenza ne alteri l'equlibratura in ragione del diverso peso specifico di alluminio e acciaio magnetico.

Tornendone una faccia, (anche ipotizzando che tu riesca ad asportare una perfetta corona di materiale e dunque tu non generi squilibri assoluti) ti dovresti comunque rassegnare a doverlo riequlibrare in quanto le tolleranze che erano accettabile con un volano di peso x non saranno più accettabili con un volano di peso y<x.....

Comprendi??

Un esempio per facilitare la comprensione del concetto...
Prendi un volano e tagliane via una fetta dal lato opposto ai magneti...
bene... ora il volano è completamente sbilanciato e inutilizzabile!

Se tu però, supponiamo, continui ad aggiungere dei dischi d'acciao da 100 gr al volano arriverai ad un punto in cui potrai trascurare anche un simile sbilanciamento.

Saluti

----MASKA----

quando tornisci quello della blata,ad esempio,e lo fai sulla facciata interna,come ho fatto io,tornisci anche il magnete e quindi asporti materiale su tutta massa,senza creare squilibri....come ti dicevo io l ho su e va a meraviglia;)anzi alla prossima tornisco di piu...magari altri 1/2 mm;)