ho capito di chi e' la moto.
Guardando la foto che hai messo.
C'era una guida sua che illustrava come colorare le carene con quella colorazione.
prova a chiedere direttamente a lui se puoi mettere le carene polini.
Io sulla banshee non ho molta scelta , o le sue o le sue.
Poi comunque come ha fatto quel ragazzo della c1 , esistono bombolette e compressori per farla come piu' ti piace.

quindi cosa ne pensi visto che conosci il ragazzo?
PS: guarda indietro che ne ho aggiunte altre

Non di persona , ho riconosciuto il mezzo , e ne vale la spesa.
Soldino per soldino.

Non arrabbiarti con me poi se c'è qualche problema pero' , ok?????:smt132

al max gliela rimando indietro...certo è che se la tengo 1 mese e poi si sfascia sono ***** miei...ma se nel giro di 2 o 3 gg dà problemi lo ricontatto, già lui lo sà...ottimo, volevo sapere se valeva i soldi...penso che la percentuale di successo, sia più alta rispetto all'acquisto di una cinese nuova che nn sai mai come vada...

Ringrazia i cinesi amico mio , perchè se non fosse per le loro repliche , brutte o belle che siano , una mini ita col cazz che ce la prendevamo , e poi usata a meno di 5/6/700 euro difficile trovarla.
E qui il tuo discorso non credo avrebbe retto molto.
Comunque fammi sapere se la prendi e come và ok??
ciao kekkus

ok ti faccio sapere xchè ho qualche domanda da fargli al ragazzo...se mi decido posterò quì le mie impressioni...cmq se qualcuno vuole replicare e dare consigli che lo faccia pure, sono quì ad ascoltarvi...:si:

Sarà che la c1 non mi ha mai ispirato ma non vedo questi grandi interventi, raccordatura di carter e gruppo termico, allargamenti di travasi ma sempre su motore cina, niente di italiano. Gomme cinesi quindi per me non valide a meno che non si vada a spasso. Tratta sul prezzo secondo me puoi scendere. Questa E' LA MIA OPINIONE, non un dato di fatto. Magari poi la moto è perfetta e funziona benissimo

Quoto al 100%

Infatti molti si preoccupano di rendere la parte motoristica più affidabile trascurando il telaio, quelle poche C1 che mi sono capitate tra le mani avevano le ruote non allineate..in pratica è come guidare una cancello....bè io preferirei avere 2 cavalli in meno ma un telaio diritto per quanto possa essere possibile...

quindi consigliate una Banshee...nn è che conoscete qualcuno che ce l'ha già modificata, in buone condizioni e che la vende?Mi scoccia spendere 420 euro x una nuova e poi doverla smontare...

La scelta e' soggettiva , come prima mini la c1 cosi' come l'hai descritta , e' perfetta , se vorrai passare poi a qualcosa di piu' performante , la banshee con repl. pol. e' un'ottima scelta.
Io purtroppo l'ho presa con motore repl. bz... , perche' non ne avevano altri.
L'unica differenza sostanziale tra i due modelli è che con il repl. pol. hai meno sbattimento per trovare i pezzi adattabili.
Comunque penso che come primo passo sia molto già quello che avevi scelto.:si:

Ma diciamo che tra le 2 cinesine la banshee per me è superiore, ha un bel telaio in alluminio, e un motore tipo polini, ciò vuol dire che una buona parte di componenti..se non tutti posso essere sostituiti da materiale italiano...

e ma si parla di telai storti quì...nn è voglio andare ad ammazzarmi...a questo punto preferisco cavalli in meno, ma sicurezza e maneggevolezza di guida...cioè se devo spendere 400 euro e poi avere problemi o di motore o di telaio, ne spendo 500/700 e mi prendo una polini usata...almeno nn ho timori e stò tranquillo o sbaglio?

guarda se ti scoccia smontare non comprare una cinese... ed anche le italiane hanno spesso bisogno di non poca manutenzione..

Avotecnica da la Banshee a 320 è quella con il motore mk2 ... ma se hai intenzione di lasciarlo cinese con pochi interventi è uno dei migliori

ciao

Quoto in pieno mercurees:si:

sarebbe questa: ?

Minimoto AvoteK YAMAHA GIALLA ALLUMINIUM con modifica 46cc ?
Che interventi dovrei farci o posso tenerla così com'è?
Ma la Banshee nn è quella da 420 euro?
Nn ci capisco più niente....:smt132

La banshee e' un modello che sta prendendo piede bene , guarda anche in quanti ce l'hanno nel forum.
Quindi e' prevedibile che tu possa trovare offerte differenti.
Comunque la mia con repl.bz. colorazione vale 440 euro spedita.
Ne troverai un sacco.
Il telaio e' molto importante , come sempre comunque bisogna provare , e visto che sei in contatto con il tipo , fatti fare una prova prima di prenderla.
Non credo ti faccia storie.
Cosi' ti accorgi subito com'e'.
P.S. = nuova od usata , le mani te le dovrai sporcare parecchio comunque:rotfl:

Esatto, come si dice dalle mie parti "le balle stanno in poco posto..:smt146" se pensi che prendere una mini ita o cinese che sia non ci sià nulla da fare allora sei fuori strada, con un italiana come ti avevo detto parti già con una base nettamente superiore per cui hai sicuramente meno problemi..ho detto meno non che non c'è ne siano..però un telaio lo è di nome e di fatto..la cinese, e io bensì ho avuto tre italiane e 2 cina ringrazio i nanetti gialli che hanno comunque dato la possibilità a molti di avvicinarsi a questo mondo, il discorso è sapere con certezza quale è il tuo budget, e da li valuti, io ho sempre affermato che acquistare una cina per poi sostiutuire quasi tutto non ne vale assolutamente la pena ..la prendi cinese gli sostituisci il minimo indispensabile per non avere troppi guai e basta..

prova a contattare l'utente ttmen, lui ogni tanto ha buone occasioni, magari ha per le mani qualche polini 910 o qualcosa da spendere poco

esatto ragazzi...allora supponiamo di prendere la Banshee da 420 euro da Avotecnica...si parla di motore Replica Z.M.B com'è?Che interventi devo farci x farla andare in tutta sicurezza e dove posso reperire le parti? Così faccio unico ordine on line...cmq la moto si mette in moto? così originale x come arriva a casa?