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Anomino 02-03-06 17: 11


tramorata 02-03-06 17: 23

in conclusione ho solo perso bassi montando la zocchi!!!!perche agli alti và come andava prima,niente di più.....però per me resta un problema perchè giro con un rapporto molto lugo 8/68 perchè il kartrodomo dove giro a quache dritto piuttosto lungo e due ganci un pò lenti e i bassi mi ritornano comodi anche facendo attaccare la frizione alta(con quel rapporto le massette mi durano una sera)

Fast 02-03-06 17: 37

carbura quella moto e vedrai che va bene,se è grassa perdi anche 500rpm di max....buttali via.....poi non è detto che con rapporti da A4 si vada sempre bene anche se le piste sono lunghe,l importante e che in quel rettilineo il motore sia al max di rotazione sulla linea di start,e non dopo.........

tramorata 02-03-06 19: 49

in quel retilineo sono al max dei giri prima che inizi perchè preceduto da una curva dove si entra e si esce pieni.se monto una rapportatura più leggera la motina prende fuoco dopo tre giri!!!!!!

Fast 02-03-06 19: 55

Quote:

Originariamente inviata da tramorata
in quel retilineo sono al max dei giri prima che inizi perchè preceduto da una curva dove si entra e si esce pieni.se monto una rapportatura più leggera la motina prende fuoco dopo tre giri!!!!!!




mmmmm,allora prova a carburarla bene e tarare la frizia.....

tramorata 02-03-06 19: 58

eeeeeeehhhh mi sa che sabato ci sarà da lavorarci sù un bel pò!!!!!e va bè

Fast 02-03-06 20: 00

normale,è prassi comune per tutti....

tramorata 04-03-06 19: 50

ragazzi,sono lieto(molto lieto!!!!)di dirvi che avevate troppo ragione!!!!!!!ciò infilato a forza un ugello di cucina da 97 e adesso volaaaaaaa!!!!grazie

Fast 04-03-06 19: 53

Benny and Fast docet:teach: :lol:

tramorata 04-03-06 20: 00

aaaahhhh,dimenticavo di dire,che mi rimangio tutto quello che ho detto sulla zocchi.è un'autentica bomba!!!!!la mia vecchia artigianale andava bene,ma questa gli da 10 a 0

Anomino 06-03-06 09: 51


Fast 06-03-06 10: 02

non sarebbe na brutta idea:D;)

tramorata 06-03-06 10: 52

ragà,97 forse è un pò troppo perchè quando scalda appena si imbratta......provo con 88 o 85 e poi vi faccio sapere.mitici

Fast 06-03-06 11: 55

Quote:

Originariamente inviata da tramorata
ragà,97 forse è un pò troppo perchè quando scalda appena si imbratta......provo con 88 o 85 e poi vi faccio sapere.mitici


non si passa di 10 punti alla volta,prova un 90/92....

tramorata 06-03-06 16: 52

ragà,continuano i problemi!!!!!ho provato varie misure ma niente da fare!!!!con 88 và benissimo per due tirate ma poi inizia a calare la potenza fino a scoppiettare e brucia la candela.cosa faccio?volevo provare a cambiare le lamelle con quelle in carbonio perchè sembra che si riempia di benzina!!!!aiuto!!!

Fast 06-03-06 16: 55

Perche Non Si Cala Di 11 Punti Alla Voltaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cala Di Due Punti Alla Volta

courgan79 06-03-06 17: 00

gia' che si parla di carburazione non mi ricordo se da calda fa i vuoti bisogna aumentere o diminuire di getto?

tramorata 06-03-06 17: 01

no ma ho provato varie misure,è una cosa strana!va forte ma poi cala,ripeto si gonfia di benza o qualcosa di simile

Fast 06-03-06 17: 51

Quote:

Originariamente inviata da courgan79
gia' che si parla di carburazione non mi ricordo se da calda fa i vuoti bisogna aumentere o diminuire di getto?


quando fai vuoti si deve ingrassare......

Fast 06-03-06 17: 53

Quote:

Originariamente inviata da tramorata
no ma ho provato varie misure,è una cosa strana!va forte ma poi cala,ripeto si gonfia di benza o qualcosa di simile



che significa si gonfia di benza?hai controllato la candela?galleggiante?cercate di essere piu chiari raga...


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