Forum Minimoto VR

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- - Staccata (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/41415-staccata.html)

David125

12-12-07 22: 47

dipende un sacco dalla curva...

tabo	13-12-07 10: 09

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Originariamente inviata da OSCAR F-16 (Messaggio 550680)

a me avevano insegnato a tenere il freno non troppo tirato.... poi stacco tardi e comunque non decelero molto, faccio scorrere buttandomi dentro e a metà curva mollare e acccelerare a bomba, così non perdi trazione; ora col 50 vado male con sto sistema e tengo i freni più tirati, quando riesco con sto lavoro addesso faccio delle belle curve e scappo spesso... sto valutando gli idraulici ma: 1- ho paura delle bolle d'aria che si possomo creare, ho visto uno finire nelle gomme x questo e non mi attira molto.
2- ho paura che freni troppo e di fare il volo del fagiano.... ed entare ai box x via aerea:rotfl:

anch'io sai non sarei molto tentato ad usare gli idraulici. bisogna stare attenti ad usare la leva e concentrarsi per modulare bene la frenata, senza pensare a buttarsi dentro in curva. per me i meccanici sono più 'terra terra'. li senti di più insomma...

jourdan975

13-12-07 10: 23

Quote:

Originariamente inviata da Gabri (Messaggio 550246)

staccata il più tardi possibile e portata fino a centro curva, poi spalanco...

quoto...staccata il più tardi possibile e portata fino a centro curva, poi spalanco...

pippo1990

13-12-07 23: 11

idraulici o non, credo che se hai sotto mano un buon impianto frenante la sensibilita' la hai anche con l'idraulico...

per il fatto della potenza, le prime volte verra' spontaneo aggrpparsi hai freni e una volta presa la mano non credo che ci siano problemi...

io quando sono passato sulla MRB da Vbrake a idraulico, l'impatto c'e'e stato e ccome, ma ora vai di stoppie iper controllati....

come tutte le cose ci si prende la mano....e poi e' come andare in bicicletta...

Dominik

13-12-07 23: 35

stacco il piu tardi possibile ,entro in curva e poi gasss

heavymachinegun

14-12-07 12: 56

Io a differenza di tutti stacco in modo tale da non dover tener pinzato quando entro in curva,appena scendo in piega mollo il freno ant e se sono troppo veloce uso il post.

OSCAR F-16

14-12-07 17: 33

Quote:

Originariamente inviata da pippo1990 (Messaggio 551421)

E PER LE BOLLE D'ARIA SUL CIRCUITO... IN PIEGA???? MAI RISCONTRATE???
= DRITTO!!!

minidindo

14-12-07 18: 02

ciao io ho una mini ad aria, diciamo che la maggior parte delle curve, i freni li tocco appena prima dell'ingresso in curva dove la faccio scorrere per spalancare tutto in uscita!! ci sono poi le curve tipo tornantino dove pinzo fino a centro curva con entrambi i freni e una volta presa la corda do' tutto gasse!!!!!

coski

14-12-07 18: 30

Quote:

Originariamente inviata da tabo (Messaggio 549783)

Intanto spero che sia la sezione giusta e non mi sembra di aver trovato niente con il search...

Chiedo: voi fin dove portate la staccata per affrontare una curva?
- la finite prima di inserirvi?
- la portate fin dentro la curva?

Cioè secondo me la staccata non dovrebbe entrare in curva, al limite se la ritardi tanto arrivi in curva con i freni pinzati

heavymachinegun

14-12-07 19: 25

Quote:

Originariamente inviata da OSCAR F-16 (Messaggio 551852)

E PER LE BOLLE D'ARIA SUL CIRCUITO... IN PIEGA???? MAI RISCONTRATE???
= DRITTO!!!

con i formula no...

F.T.W.

14-12-07 19: 49

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Originariamente inviata da giampi18 (Messaggio 550595)

non vi so dire dove stacco,(molto tardi a volte alzo la ruota dietro) però so che a mezzo metro dalla curva mollo tutto mi butto dentro e comicio a dar gas ,x poter essere piu veloce possibile in curva e scapar via in fretta

sempre detto che è un pazzo! :smt136 :1st:

145luca

14-12-07 20: 00

ecco dove sta la differenza....il pelo:smt124

gatti#40

14-12-07 22: 36

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 551955)

con i formula no...

con i formula io si

OSCAR F-16

14-12-07 22: 46

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40 (Messaggio 552125)

con i formula io si

ecco... non ho visto te, ma ho visto uno con dm svolare x bene.. non so che tipo di freni fosse, ma più di qualcuno me l'ha detto.........

heavymachinegun

15-12-07 00: 30

Quote:

Originariamente inviata da gatti#40 (Messaggio 552125)

con i formula io si

mai sentito che i formula vadano in ebolizione...cmq non mi stupisco se l'olio bolle

Panzer

15-12-07 03: 54

Quote:

Originariamente inviata da DIGIO (Messaggio 550520)

Io freno più forte prima della curva ed inserendomi mollo i freni prima possibile per farla scorrere e poi sempre gasssss

quotissimo

ronni78

15-12-07 05: 23

Quote:

Originariamente inviata da F.T.W. (Messaggio 551978)

sempre detto che è un pazzo! :smt136 :1st:

mattia se vuoi andar forte ,cosi bisogna fare ,senza paura

marco64

15-12-07 08: 55

Ciao a tutti. Non ho i formula ma mi intendo di freni idraulici. Se avete problemi di temperatura con l'olio dei freni, guardate che tipo di olio monta di serie l'impianto. Se montate un "DOT4" potete montare un "DOT5.1" che è nato proprio per impianti da corsa. Non è difficile trovarlo viene montato anche su moltissime maximoto ce l'hanno tutti i meccanici moto:smt150

marco64

15-12-07 09: 00

Comunque per la frenata se vuoi frenare veramente all'ultimo devi sfruttare anche l'ingresso curva. Devi avere molta sensibilita perche vuol dire arrivare piegato con i freni tirati, che se esageri un pelo di + parte l'anteriore o il posteriore. In alcuni casi capita di iniziare a frenare dopo aver iniziato la piega. Ma secondo me questa è l'unica maniera per entrare veramente forte.

OSCAR F-16

15-12-07 13: 08

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 552215)

mai sentito che i formula vadano in ebolizione...cmq non mi stupisco se l'olio bolle

io non ho mai parlato di ebollizione, a me hanno riportato che le numerose pieghe su questi impianti non proprio fatti appositamente x minimoto ma adattati, possono creare delle bolle d'aria nel circuito e nel momento della staccata.... possono attaccare in ritardo rispetto a quello che ti aspetti.
ripeto mi è stato riportato quando ho chiesto info dopo aver visto il dritto sulle gomme del tipo.
l?idea di cambiare ci sarebbe, non che mi servano, ma mi piacciono!

ditemi!!!

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