coca... scusami la battuta, ma è meglio che passi alla fanta! :smt121

mi spieghi che c'azzecca la orion 27 con la Dream 666???
- una è orion chinese ed è vecchia di 4 anni ormai (una delle prime pit china),
- l'altra è Dream (quindi sviluppato in Italia) ed è nuovissima!

Permettimi quindi di dirti che al di là della differenza di marchio a "parità di prezzo" tra una pit di 4 anni fa ed una di oggi c'è un abisso!

Qui ti trovi il filmato del salto, è campione italiano, quindi sicuramente ne sa più di me e te messi insieme!
http://www.dreambikes.it/video/Dream...vanZucconi.zip

in effetti a me sembra che la 27 e la 29 siano molto diverse.

ma la orion 29 è = alla dream 666?

No la orion 29 nn è uguale in niente alla 666!!!
La 666 è x uso cross infatti ha il telaio tubolare invece la 29 un perimetrale adatto al motard:si:

non è esatto,la orion 29 è =alla dream 69:si: comunque ti ripeto se vuoi il massimoi prenditi la 200 o 250 che ha potenza da vendere è alta e ha il filtro scatolato sul codino ciao

ho guardato ora il sito ed è vero è = alla dream 69. Il problema della pit 200 o 250 è che non entra sull'ape, mentre il 125 o 140 si, l'ho misurato ieri. MMMM... cmq mi sento molto indirizzato verso la orion 29... bo, staremo a vedere.. mi sento sempre molto indeciso perchè è un casino rimpiazzare la mia kawa klx 300

[QUOTE=Titano;490358]coca... scusami la battuta, ma è meglio che passi alla fanta! :smt121

- l'altra è Dream (quindi sviluppato in Italia) ed è nuovissima!



ancora con questa storia che dream è sviluppata in italia, se sei certo di questa cosa, dove si trova lo stabilimento dove vengono sviluppate le dream?????
scommetto che nessuno sa rispondere perchè non c'è, arrivano gia belle che pronte dalla cina.

cambiano solo gli adesivi.

tanto x chiarire: che la mia 27 non centri con la 666 o la 29 l'avevo gia notato senza il vostro aiuto, ma in discussione c'era la qualita di queste pit , qualsiasi marca siano ma comunque cinesi , sicuramente i modelli top sono meglio equipaggiati ma gli altri rimangono sempre economici. ad esempio le forcelle della mia vecchia 27 sono uguali a quelle della 666 di mattia mod 07. il mio ducar 125 è rimasto cosi anche ora, l'impianto frenante pure tranne i dischi,niente gas rapido. cerchi e raggi rimasti troppo fragili, ecc .ecc.TITANO, in italia secondo me sviluppano solo le foto delle pit.:smt136

ancora che se sviluppano in italia...mort....ci loro allora noi italiani nn siamo capaci a fare una moto decente perche guardate la mia in2 mesi di vita ha avuto 36 problemi(forcella,rottura telaio,****** telaio, ela pedalina per avviare si incastra e fa un brutto rumore ,per nn parlare delle vitii di ***** che ha)

luketto quei problemi li hai avuti solo tu, solo tu su decine di utenti del forum che le usano da parecchio tempo prima di te. Segno che evidentemente è stata utilizzata e/o montata male.

Ti faccio un esempio **** Se vai contro un muro a 50 all'ora non devi lamentarti se la moto si rompe, ma devi imparare ad usarla! Se monti male le forcelle o se ti entrano sassi e rompono il paraolio... è solo colpa tua, se ci sali in 3 e scassi il telaio... idem! Questo vale che sia una pit da 100 euro o una cross da 10.000

straquoto grandissimo titano mi hai tolto le parole di bocca:si::si::smt136,anche io non ho avuto nessun problema(mi tocco)

luketto ti avevo detto di comprarti una wt:rotfl::rotfl::smt146:smt146...scherzo ovviamente:si:

LUkketto evidentemente la tua si sono dimenticati di svilupparla in italia:smt136

mi vien da ridere.....
ormai sta diventando una cosa ridicola sto forum.....
coca... sviluppate le foto!!! :rotfl::smt146:smt150

Ema... scusa la tua è sviluppata in USA/Australia vero?
Facci un salto da 20 metri e vediamo come diventa :D

ahahahahaha ahahah

no la mia no. E' venduta in australia. Prodotta in china. Come il 99% delle pit. Ma in china ci sono diversi standard di qualità! La mia non è di quella ultraeconomica.

Raccontala a chi vuoi, ma la tua ha gli stessi "standard" della 666 marzocchi, ne più ne meno. Il costo di acquisto è differente SEMPLICEMENTE perchè i canali distributivi Motovert fanno passare la moto in "più mani" prima di arrivare in Italia. Ti faccio un esempio automobilistico, compri una corvette qui da noi e la paghi 90.000 euro, la compri negli usa e gliene dai 45.000!

In quanto agli standard qualitativi sarò più specifico, perchè non mi piace fare commenti campati in aria senza descriverli nel dettaglio. la vert avrà qualche rifinitura in alluminio in più, ma se invece dell'estetica guardiamo alla sostanza, la 666 Marzocchi ha pure un motore di molto superiore, oltre che un carburatore più grosso. La 666 Marzocchi costa meno solamente perchè le Dream arrivano direttamente in Italia, senza prima passare dall'Australia o dalla Germania. (tutte le motovert passano per la germania/austria).

sono stato a vederla al negozio e mi è piaciuta un casino, penso che sia una degna sostituta al mio klx 300. Parlando col titolare, mi ha detto che tra poco gli arriva quella con il 140 e radiatore dell'olio e costa un po' di +. Secondo voi vale la pena aspettare o no? lui mi ha detto che la potenza è solo di 1 cv in + e cambia poco o niente

dipende di qnto varia il prezzo...

EMA non fare nessun salto di 20 metri altrimenti se il tuo telaio non si rompe mi sa che TITANO si suicida:rotfl: