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lupen 07-06-07 10: 39

ok adesso e' tutto chiaro grazie

lupen 12-06-07 09: 31

un'altra domanda,ho fatto un po' di giri e ho deciso di farla attaccare piu' in alto ho avvitato le molle di un paio di giri ma non ho avuto miglioramente,la mia domanda e' normale che ora l'estensione della molla da fermo misurata con il calibro e' 2cm?ho ancora un po' di margine ho l'ho stretta troppo,pero' usandola va bene pero' non si sente molto il motore andare su di giri in partenza in paragone a quella di mio zio che ha la stessa frizione la sua in partenza si sente che attacca a piu' giri della mia,cosa faccio do un'altra mezza avvitata

Ste#155 12-06-07 11: 46

Quote:

Originariamente inviata da lupen (Messaggio 409854)
un'altra domanda,ho fatto un po' di giri e ho deciso di farla attaccare piu' in alto ho avvitato le molle di un paio di giri ma non ho avuto miglioramente,la mia domanda e' normale che ora l'estensione della molla da fermo misurata con il calibro e' 2cm?ho ancora un po' di margine ho l'ho stretta troppo,pero' usandola va bene pero' non si sente molto il motore andare su di giri in partenza in paragone a quella di mio zio che ha la stessa frizione la sua in partenza si sente che attacca a piu' giri della mia,cosa faccio do un'altra mezza avvitata

eh si... solo poi stai attento che riesca attaccare bene e che non slitti

lupen 12-06-07 12: 16

comunque quando dento che slitta troppo vuol dire che sono arrivato al limite?quindi posso stringere ancora


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