E' vero!!!!
Quando ho montato i 46cc sulla C1 del mio amico,mettevo una guarnizione di base più sottile di 0,50 (volevo migliorare lo squish) sentivo una specie di "toc" e l'albero si bloccava!Dovevo rismontare il cilindro!
A quel punto non sapevo ke fare ed ho messo la guarnizione da 0,50 con conseguente squish di oltre 1mm!
Ke dovevo fare...intervento fatto di giovedì sera...e domenica si girava,non avevo alternative!

La domenica il mio amico commette un errore con la miscelazione e grippa al 2^ giro di pista :-D !...non saprò mai come andava quella mini :-( !

il 46 cc di pbp è favoloso come tutti dicono, però non potete comprarlo e montarlo cosi com'è, vanno lavorati i carter all'interno, il cilindro è piu grande e di conseguenza anche il pistone quindi va esportato molto materiale anzi diciamo il giusto per far lavorare al meglio il pistone nel pmi, per quanto riguarda la cupola io consiglio la zocchi modificata

perché zocchi modificata?Che tipo di modifica si deve fare alla cupola?grazie

bisogna allargarla dandogli la tolleranza giustae seguendo lo squish originale

ragazzi scusate l'ignoranza io ancora nn conosco bene questo tipo di mini lo presa da solo una settimana la domanda è ma ke casa è sta cupola?? perkè visto ke io voglio comprare lo stesso cilindro e quidi voglio sapere, i carter invece li sò lavorare perkè li facevo agli scooter raga ditemi ke cosa è senò impazzisco grazie 1000

Capisco,che al bisigna lavorare i carte,ma di quanto?
Come riferimento c'è qualcosa?

la cupola praticamente è la testa...............
o meglio, la testa è scomponibile in due parti: il coperchio (parte esterna) e la cupola (parte interna)

Che voi sapete la zocchi fa una cupola specifica x il 46cc cinese. C'è qualche rivenditore che la vende? O bisogna modificare la zocchi x 39cc e adattarla al 46cc?
Spiegatemi bene please :smt122

a ora o capito ma per forsa si deve bruciare la cupola ke ti viene data cn il kit 46cc???

dovresti mettere uno spessore di circa 0.5 cm tra il pacco lamellare e il carter in modo che la miscela passi anke x il 5° travaso - (hai presente il pacco zokki?)- il ke ti permetterà un allungo nettamente superiore.
Se nn lo metti molto probabilmente il travaso viene ostruito dalle lamelle stesse, rimane quindi inutilizzato (diciamo come se avessi un 4 travasi anzikè un 5 travasi)

ragazzi io ho in arrivo il GT da 46cc per C1 completi...
se vi interessa prezzo 60 euro... contattatemi

più tardi faccio un post di vendita dedicato, scusate per l'OT

Nessuno ha foto dei carte prima e dopo il lavoro da fare per monstare il pistone?

Ragazzi ho anche io una rBlata cinese e vorrei comprare un gruppo termico che mi dia più potenza ai bassi,perchè manca proprio tanto...oltre e-bay dove posso acquistarlo?...grazie:smt132

A detta di tanti ecome ho fatto io,che spetto che mi arrivi,penso per domani,quello sul nostro sponsor Pocketbike.

secondo me se non sei una persona che comunque è capace e nn h0ai già avuto esperienze in campo di elaborazione di motoro, ti do un consiglio: fai fare il lavoro a chi è pratico, altrimenti rischi solo di fare danni e devi ricomprare i carter!

Con le foto non ci fai nulla se non sei uno già un bel po' pratico del mestiere!
un conto è sostituire il motore con uno uguale, un conto è sostituirlo con uno diverso: se nn hai esperienza e nn valuti prima bene il tutto fai un casino di danni!!!

Si, infatti stò cercando info proprio per questo.
Se è un lavoro che non potrò farlo io lo faccio fare da altri è ovvio.

ragazzi le cupole se vi servono ve le fornisco io non ci sono problemi....contattate il numero di questo sito www.tdrmotori.it e vi assicuro che non brucerete piu nessun oring della testata le cupole sono state studiate per il motore 46!!!!;)

ma scusa la mia col 46 nn brucia la cupola (ne originale ne zokki). Perchè in alcuni casi si brucia??

dipende dai motori...allora ci sono due cilindri uno piu basso e uno piu alto quello piu alto di solito ha questo tipo di problema ma il tutto e risolvibile attraverso la cupola che forniano noi.....poi se monti una cupola zocchi e un altro discorso...........i cinesi quando creano i cilindri non guardano le basi dei cilindri e le teste che siano pianeggianti......comunque se vuoi piu informazioni chiamaci ;)

Cmq io ho sentito i ragazzi di Pbp e mi hanno rassicurato che il problema è stato risolto.