ragazzi non andiamo OT,restimo in tema...
per le altre cose esistono i pm :si:

io sono favorevole all'inversione dei freni...essendo anche mancino mi sono trovato mille volte meglio:si:

anche perchè la z1 ha poca frenata e ha bisogno di uno sforzo sulla leva che con la destra non riuscivo ad attuare per la presenza dell'acceleratore

trovo sia molto più pratico anche perchè con la mano sinistra si possono tenere un paio di dita sempre sul freno:smt132

io nn c riuscirei ad andare kon i freni invertiti...:doh: ..sikuro kome la morte...anke se un mezzo pensiero glielo farei...i pro sn tanti...ma il mio contro fa tantooo l'inizio x imparare me la vedo duraaaaaaa

è piu facile di quanto sembri, i primi 2 giri sono i peggiori, alla staccata sicuramente fai una bella fischiata con la gomma dietro ma ci si abitua presto

provato e devo dre una bella sensazione, i primi 10 min è vero... la ruota di dietro era più volte a strisciare che altro, ma si prende la mano quasi subito e devo dire si cammina molto meglio......

inoltre il dolore ai mignoli è molto diminuito..........

per ora li tengo così............

Io quando avevo la blatina con i freni invertiti addirittura pinzavo il davanti, la buttavo dentro in curva e prima di mollare il freno anteriore riaprivo..... sinceramente mi trovavo bene..... a livello teorico però cosa comporta???:smt132

Cmq ieri sera ho invertito i freni, domenica o mi schianto o miglioro i tempi.....:smt107 :smt107

personalmente mi trovo meglio a frenare con la mano sx ; quindi ritengo valga la pena provare

ciao,io ieri ho provato una dm con i freni invertiti,a primo impatto sembravo un defi:doh: ma poi dopo 5\6 giri ho cominciato a notare la differenza che c'è specialmente nelle staccate e credo che invertiro' anche i miei e poi vediamo che succede al massimo mi schianto infondo al dritto di torricola:smt146 :smt146 :smt146
ciao ciao

Io adesso è già la 3-4 uscita che faccio con la dm con i freni invertiti e mi trovo da dio, perdo MOLTO meno tompo nel riaprire. L'unica pecca è che se ti capita di uscire da una curva in candela devi sperare di riuscire a tenerla giù solo con il corpo perchè non si fa in tempo a prendere il freno dietro e pinzare..... :smt115

io li ho provati a invertire........ 3 giri di pista 6 voli........... nell'arco di 5min li ho rimessi come erano prima

io giro con gli invertiti e mi trovo da dio!!!!

MAI invertito mi trove bene cosi .....
sono troppi anni che giro con le maxi in quel modo....

dipende dalla pista... su piste tipo latina ke è un continuo "apri e chiudi" conviene tenere l'anteriore a sx, anche x sforzare di meno la mano destra.

io porto anche la maxi e se invertissi i comandi mi farei sicuramente male se mi trovassi in condizioni di pericolo con la maxi o viceversa!
rimango così, anche perchè non puoi frenare e accelerare :si:

Sicuramente invertiti ti consentono piu' comodita' nelle partenze in griglia...e me no sforzo sulla mano dx ;)

Quoto! :si:

dopo doverse uscite devo dire che mi trovo sinceramente molto meglio ( invertiti )...... inizialmente ero preso di più dalla foga della prova, ma effettivamente giro molto meglio..... due dita sul freno di davanti ( sx ) e 1 su quello di dietro...... ( dx )

una vera buona trovata.....

freni invertiti da quando uso la mini e
mi trovo benissimo.....:si:

inizialmente provate ad allentare il posteiore...per prendere mano....per aver piu' sicurzza di non cadere....poi man mano lo tirate..!!!:smt150

Invertiti non ho mai provato, ma è pur vero che così come è adesso, mi stanco tantissimo e domenica ho avuto un crampo all'anulare della mano dx per frebare e accelerare quasi contemporaneamente...