Probabilmente riuscivo ancora a fermarmi dato che la mia 911 ha ancora i suoi miseri 6 cv di serie hehe :rotfl:
Bisognerebbe fare la prova con una un po' elaborata, per vedere se si ferma... :asd:
Per il discorso del tondino di ferro in cui si ferma la guaina, il rimedio sarebbe far fare al filo un giro diverso, per la parte anteriore della forcella (che è già forata), come le polini originali. Però bisognerebbe poi aprire la pinza di sinistra, ed invertire tutto quello che c'è dentro, con quella di destra.
Ne aveva parlato qualcuno sul forum...io purtroppo non so come si fa, ma se qualcuno vuole testare ed esplicare... :smt047

bisognerebbe invertire l'eccentrico che c'è all'interno.

anche a me qll todino che ferma la guaina mi dà problemi

la mia esce kon un singolo disko normale non flottante e nemmeno wave e la frenata era + ke sufficiente! :si:

devi anche vedere se sotto stress prolungato i freni non incomincino a soffrire.

secondo me è + economico lasciare i 2 dischi cinesi e sostituire le leve che rifare tutto l'impianto frenate Ita,ovviamente i risultati saranno diversi,ma bisogna anche dare un occhio al portafoglio...

a lungo stress basta ke si usano pastikke racing invece di quelle originali..si è bene a vedere il portafoglio ma se hai una mini kon buona kavalleria e non riesci a frenare dei cv non te ne fai nulla :si: