ti assicuro che ci sono delle cina preparate ad aria, portate da gente che ha esperienza che stanno davanti alle blata poi sei libero di pensare quel che vuoi :) ciao

veramente simpatico , forse hai sbagliato sezione del forum, esiste MINIMOTO CINESI AD ACQUA

è bello leggere di questi che hanno la blata è dicono che sono i migliori!
:lol:
chissà come mai, ogni domenica pagano 10 euro per riparare la mini nei box..
forse non hanno un box a casa loro...boh...:lol:
la blata va...ma non fortissimo

bella skipdj...ti do pienamente ragione!!!
qui mi sa ke di fumo ne gira...ma non è quello ke fanno i nostri motori...
:smt139 :smt139 :idiot: :idiot: :rosik: :rosik: :clap: :clap:

quoto... in una pista tutta curve con una cina aria pompata (la mia :) ) te la giochi con le blatine, certo in dritto vanno via, anche se non di tantissimo...

Cmq il phbg 15 a me ha dato un po' di prontezza in +, x carburarlo basta trovare il getto max x il freddo ed il caldo, ma il rumore che da alla mini è impareggiabile ;)

Cmq se hai uno sha 15 ben carburato la differenza forse non la senti, dipende da che mod hai, (soprattutto la marma) io ho una espansione gigante che puo' solo beneficiare di un carbu serio... infatti col phbg la sfrutto meglio.

io conosco un tipo (GOZZILLA) che sulla sua aria ha messo n phgb da 19...... e andava come una scheggia.... chiedete a lui!

non dubito che ce l'abbia montato ma un carburatore + grosso non ti da piu' potenza ma migliore erogazione.... credo che un 19, indipendentemente dal fatto che bisogna carburarlo come si deve e per farlo si impazzisce, sia troppo grosso...
e ti diro' di piu', piu' grosso lo metti (dopo max un 15/15) piu' aumenti il rischio di andare meno di prima :)

daje co le cinesi a acqua....volano

Vedi, purtroppo non hai capito una cosa....
Cinese ad aria pompata VS Blata, non credere che ci sia un abisso.
Con la blata te ne vai in rettilineo ma neanche piu' di tanto (non credere di darmi 300 metri in 3 secondi -.-) ma nelle curve ce la giochiamo e se uno con una cina ad aria ha esperienza non credere di distaccarlo piu' di tanto, anzi è possibile che stai anche dietro....

Ad ogni modo la cosa piu' importante è che se sei in una pista con tante curve non ti serve a niente avere una liquido da 18 cv che faccia i 300 all'ora perchè non la sfrutti.
pensaci ;) ciao

guarda qualche sabato fa a volpiano c'erano 2 con due blate repliche straelaborate, nelle curve poteveno solo stare dietro, fortuna che la mia non era a posto di carburazione e frizione e poi non avevo gomme serie, altrimenti stavano dietro anche sul rettilineo

ora non esageriamo dai, vale lo stesso discorso, se la blata è pompata e la sai usare come si deve .... beh .... ;) pero' si conconrdo.
Super cinesi ad ARIA :D

la blata è una bella motina, ma fa anche tanto chi la porta...

anke io come KIAS666 faccio parte del team CINESE AD ARIA POMPATA e....
daje de gasse
ps scrivete un pm a KIAS666 per farne parte e ricevere i gadget del team....:rotfl: :rotfl: :asd: :asd: :D :smt146 :smt146

beh insomma :) basta guardare le forcelle anteriori :) sembra un chopper :) sono troppo inclinate :) aspetto un po' e mi faccio uan dm o una bmz o se proprio non ho i soldi una banshee :):smt124

Secondo me ti conviene tenere l'sha 15/15... se proprio proprio metti un sha 16/16 anche perchè il phbg 16 non esiste... Per quanto riguarda il discorso blata... io l'ho avuta, l'ho modificata all'infinito con tutti pezzi ita, andare andava ma le rotture c'erano sempre anche se dedicavo 3 sere a settimana per migliorarla sia in prestazioni che affidabilità... Pensavo di avere sotto il sedere un siluro poi in una pista veloce prendevo paga da polini 910 originali... bhè è vero che chi la guidava era un manico e io ancora alle prime esperienze però solo di telaio la blatina è la peggiore in assoluto... poi confrontandomi con altre ita serie prendevo schiaffi a destra e manca! una domenica ho provato una DM official 50cc... quando sono rientrato ai box la prima cosa che ho pensato è che la mia mini non andava un ca**o e i soldi che c'ho speso li ho buttati via il giorno dopo gli e l'ho comprata! Invece ho visto e preparato cinesi ad aria con ottimi risultati spendendo molto meno della metà che sulla blata... certo non a livello delle ita ma con le blatine se la giocano specie nel misto dove la blata è un carrello :smt146

ohhhh
finalmente un commento sensato!!!

nose, il carbu infatti è un 16 phbn

concordo....dovresti metterne uno più grande del 15 per sentire la differenza...ma poi a carburarlo...ma poi su una mini originale non penso influisca molto...

la mia mini non è per niente originale... ci stò pensando, il problema più che altro è il collettore, non vorrei spendere ancora 20 euro per comprarlo...

grande..... proprio quello che dico io :)