noooooooooo leggi sopra, parti dalla base e poi provi

Ho provato la prima tacca da sopra stessi sintomi
Ho provato la direzione opposta ovvero la terza tacca dall'alta e sembra essere migliorata
Possibile sia magra e non grassa?? Misteri della carburazione

Nuzzu scusa se insisto: hai detto che il w23 l'hai gia preso?
Provalo.

io non ho neanche capito adesso che spillo hai, minimo, massimo, valvola perciò:smt132

Min 50
Max 97
Spillo w7 3 tacca dall'alto
Polverizzatore au 262
Valvola 40

io partirei così
50
w7 2° dall'alto
valvola 50
105
se il caso inizi a smagrire il massimo di 1 punto alla volta ma penso che idealmente sia quella la migliore configurazione
la posizione dello spillo giocaci dopo che hai trovato la configurazione quasi ideale ma da solo non ti cambia molto

Il w23 l'ho permutato cn un.w9
Puo essere il filtro aria? Troppo chiuso o troppo aperto é un filtro tnt economico

Ancora nn sn riuscito a reperire la valvola 50:temporale: mi sa che nn la troveró mai

Ordinala online o cerca un negozio di kart nella tua zona magari ce l hanno

Fattela, prendi una 40 e la modifichi, nessun problema.

Scusami cm la modifico . Cioe limando lo smusso aumentandone l'inclinazione?

Trovata valvola 50 e getti x 100/102/105 domani provo la situation XD

Provata questa configurazione
Min 50
Max 105
W7 alla seconda dall'alto
Au 262
Valvola 50
La mini va in moto parzialiazzando sale di giri
Max apertura si affoga il motore e nn riesce a salire di giri. Ho tolto il filtro la stessa identica cosa.mi sorge un dubbio Puo essere un problema di natura elettrica? La mini accesa al minimo sul cavaletto ho notato una piccola scintilla continua nel perno di attacco tra telaio e radiatore che si trova in prossimita della testa della pipetta sopra la candela. Domani provo a scendere il getto max

prova anche a montare una candela nuova, magari una B8EG che é piú calda...

Ho adesso una b9es nuova
Dentro la cassetta ho una b7es ed una b8es
Domani le provo entrambi

Provate sia la b8es che la b7es
Identica cosa nessun miglioramenteto
Ho provato anche a scendere di getto 102 e 100
Nessun miglioramento
Ultima prova abbasso lo spillo dalla seconda alla prima dall'alto. Magicamente il motore risponde senza esitazioni con questa configurazione sul cavalletto
Min 50
Max 100
Spillo w7 prima tacca dall'alto
Au 262
Valvola 50
Candela b7es
Spengo rimonto il tutto . Vado per provarla metto in moto accende sempre senza problemi al primo colpo ma nn riesce piu a salire di giri. ????? Inizia sempre piu a farsi salda che sia un problema di corrente . Bobbina statore e rotore cinese

Possibile siano le lamelle originali che sn troppo morbide?

Elettronica sicuro...gruppo statore rotore bobina cinesi!!!!cambia con unnitaliano e vedrai i miglioramenti!

DAVID B.

Problema fondato allora. :box:

Problema trovato. La bobbina . Adesso sale perfettamente di giri. Bisogna solo trovare la carburazione xke é troppo sporca al minimo. Stando accesa sul cavalletto si sporca. Devo abbinare pure un buon filtro