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fabrynetwork 25-03-13 23: 01
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Originariamente inviata da valentinovale (Messaggio 1936116714)
A me un 21 sopra un 40 cina mi sembra esagerato..... io sul mio bzm 40 piu del 18 non sono mai andato.....
il suo è il 46 quindi è quasi 50 e quel motorello, sentito girare, frulla bene:si:

LukeNukem71 25-03-13 23: 04
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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116713)
se non sai il polverizzatore e lo spillo la vedo dura, sembreresti magro di minimo ma dato che ci siam visti l'altro giorno io ti direi, controlla il tubo benza o cambialo diretto e il filtro del tubo della benza, smonta il carbu in ogni parte, compresa aria, vite aria, vite miscela, minimo-massimo-starter- polverizzatore ecc e lo metti a mollo al petrolio lampante insieme a tutto il resto poi soffi tutto per bene e rimonti, se affoga è sintomo di magro anche quello al minimo e dovrebbe rimanere su di giri nelle staccate quando chiudi il gas, poi se hai valvola 50 probabilmente hai un w16 controlla e poi ci dici, cmq il 18 è + pronto sotto in tutto il resto non c'è confronto con il 21
AN266, Valvola 50, Spillo W23, max 125, min 50 1,5giri.

valentinovale 25-03-13 23: 14
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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116717)
il suo è il 46 quindi è quasi 50 e quel motorello, sentito girare, frulla bene:si:
Allora come non detto...

SONIC2 26-03-13 04: 41
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Originariamente inviata da minari mauro (Messaggio 1936116702)
anch'io monto il 21,ed è impressionante quanto spinge,ma il problema più grosso lo avverto in uscita di curva,perchè non mi spinge fuori come quando montavo il 18,ho la senzazione che affoghi o che non arrivi benzina.la mia mini è una c1 con cilindro 46cc albero 39.2 e pacco lamellare zocchi con rialzo cosi come lo vendono.il 21 ha valvola 50 spillo alla 2^tacca,getto min 50 max 125,ora non ricordo se ho AU262 o AN266 e la misura dello spillo,x questo devo chiedere a Lukenukem.Altro problema è che col 18 si accende subito,mentre col 21 faccio una fatica boia ad accenderla la prima volta,poi si accende senza problemi,quindi chiedevo se qualcuno ha dei consigli di carburazione da fare sul 21,perchè mi scoccia assai tornare al 18.
Grazie e ciao a tutti :smt124
Hai provato con un 48 di getto minimo ?
Parti da li
Senti come ti risponde , poi potresti provare a sostituire lo spillo con un w16
Che è più magro del w23 .
Partendo dalla 2 tacca in alto fino a tt magro = fermo su prima in alto.
Prova una cosa alla volta e facci sapè

LukeNukem71 26-03-13 08: 38
Quote:
Originariamente inviata da SONIC2 (Messaggio 1936116751)
Hai provato con un 48 di getto minimo ?
Parti da li
Senti come ti risponde , poi potresti provare a sostituire lo spillo con un w16
Che è più magro del w23 .
Partendo dalla 2 tacca in alto fino a tt magro = fermo su prima in alto.
Prova una cosa alla volta e facci sapè
Con il 48 partendo da 1,5 giri di vite "affondava" in apertura di gas in uscita dalle curve, a 2,5 giri la situazione migliora...quindi ho deciso di mettere il 50 ad 1,5 giri di vite.
Con lo spillo W16 non sale di giri, quindi ho cambiato tornando al W23

fabrynetwork 26-03-13 10: 32
Quote:
Originariamente inviata da LukeNukem71 (Messaggio 1936116766)
Con il 48 partendo da 1,5 giri di vite "affondava" in apertura di gas in uscita dalle curve, a 2,5 giri la situazione migliora...quindi ho deciso di mettere il 50 ad 1,5 giri di vite.
Con lo spillo W16 non sale di giri, quindi ho cambiato tornando al W23
strano che con il w16che è + magro del w23 non salga di giri perchè di solito lo fa quando è grassa a non salire o salire lentamente, poi la carbu fa impazzire anche me però.....che valvola hai 40 o 50?

LukeNukem71 26-03-13 10: 53
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116777)
strano che con il w16che è + magro del w23 non salga di giri perchè di solito lo fa quando è grassa a non salire o salire lentamente, poi la carbu fa impazzire anche me però.....che valvola hai 40 o 50?
Valvola 50...cmq farò ancora una prova con spillo W16

valentinovale 26-03-13 11: 02
Quote:
Originariamente inviata da LukeNukem71 (Messaggio 1936116781)
Valvola 50...cmq farò ancora una prova con spillo W16
Metti la 40 a me sul bzm con la 50 smagriva troppo con quella carburazione.

SONIC2 26-03-13 14: 22
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116777)
strano che con il w16che è + magro del w23 non salga di giri perchè di solito lo fa quando è grassa a non salire o salire lentamente, poi la carbu fa impazzire anche me però.....che valvola hai 40 o 50?
Una prova che puoi fare è quella di tirare l'aria con motore in moto e vedere come si comporta se affoga subito sei eccessivamente grasso
Altrimenti è un problema di magrezza.
Regolati anche con il colore della candela e non farti problemi a scendere di massimo ..... Anche quello ha il suo perche'.

LukeNukem71 26-03-13 14: 51
Ok seguirò i vostri consigli

lucab79 26-03-13 18: 11
Oggi ho preso il 21...ho deciso di montarlo,la configurazione che monta è questa:
valvola 50
spillo w13 ?:confused:
g max 128
g min 50
potrebbe andar bene?
Qualcuno sa dirmi che tipo di spillo è?

carmine 26-03-13 18: 19
metti w 7 spillo alla 2 tacca 110 max 50 minimo e vaiiiiii

lucab79 26-03-13 18: 43
...dimenticavo...
polverizzatore AN 266

fabrynetwork 26-03-13 18: 45
il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?

valentinovale 26-03-13 19: 46
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116876)
il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?
però secondo me è meglio la valvola da 40 che 50.........che getto usi del minimo?

lucab79 26-03-13 20: 03
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116876)
il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?

I carter sono della c1 il cilindro è un 50 zocchi(montato da Zocchi)albero italiano e biella modificata sempre da Zocchi carburatore 19phbg filtro a cono,frizione 2 masse sport,pacco lamellare con lamelle in fibra di vetro da0.3 bobina alta tensione volano alleggerito...carter lavorati completamente...marmitta bzm 50
Per quanto riguarda il getto del minimo avevo pensato di partire con un 50...

minari mauro 26-03-13 20: 06
Grazie Fabry,proverò a smontare e pulire il tutto,x quanto riguarda le staccate,no non sta accelerata,l'unico problema che mi da è quando esco di curva e spalanco il gas.in quel momento sembra affogarsi x poi darti una coppia da paura,e l'altro problema è mche quando l'accendo dopo un giorno,non si accende a meno che non impenni la mini.
Per rispondere a Valentinovale,no il 21 sulla mia mini non è esagerato xchè il cilindro è un 46cc lavorato e con albero 39.2...tot 48cc più o meno.

rinmbo 26-03-13 20: 11
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Originariamente inviata da minari mauro (Messaggio 1936116888)
Grazie Fabry,proverò a smontare e pulire il tutto,x quanto riguarda le staccate,no non sta accelerata,l'unico problema che mi da è quando esco di curva e spalanco il gas.in quel momento sembra affogarsi x poi darti una coppia da paura,e l'altro problema è mche quando l'accendo dopo un giorno,non si accende a meno che non impenni la mini.
Per rispondere a Valentinovale,no il 21 sulla mia mini non è esagerato xchè il cilindro è un 46cc lavorato e con albero 39.2...tot 48cc più o meno.
prova a spostare il seeger dell spillo ,di una tacca verso la punta

curiosità:
ma hai fatto per caso delle gare a codogno l'anno scorso?

andrea7033 26-03-13 20: 15
Quote:
Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116876)
il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?
quoto,valvola da 40,montato l'anno scorso,mai toccata la carburazione su un bz 50
adesso ne ho montato uno sul 40ello malossi e sembra vada bene oltre a tentare di disarcionarmi:rotfl::rotfl:

andrea7033 26-03-13 20: 17
Quote:
Originariamente inviata da lucab79 (Messaggio 1936116868)
Oggi ho preso il 21...ho deciso di montarlo,la configurazione che monta è questa:
valvola 50
spillo w13 ?:confused:
g max 128
g min 50
potrebbe andar bene?
Qualcuno sa dirmi che tipo di spillo è?
spillo w 16


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