ma che cosa cambia dal punto di vista prestazionale..comunque l'ho portato a misura!! :lol1:

secondo me è meglio...alla fine se facesse l'imbuto è come se avesse una restrizione....o no???

Beh se il diametro del condotto del carburatore è 21 e nel collettore è 18 la miscela aria-benzina deve comunque passare per il diametro di 18, quindi è quasi inutile montare un carburatore più grande...o meglio non rende come dovrebbe ;)

Se non allarghi il collettore da 18 fino a 21 è come girare con una flangia in aspirazione (come per i 4 tempi).
Devi lavorare sul collettore o in alternativa prendere quello da 21, che oltre ad avere il foro del giusto diametro è anche più corto e forma un angolo inferiore tra carburatore e pacco lamellare.

Mi inserisco in questa discussione per chiedere un chiarimento.
Ho preso un 21 e comprato il collettore per 21 della BZM che, come dice Officina23, ha un angolo inferiore di quello da 18.
Pero' ho notato che questo collettore non ha nessuno scalino all'interno come avevo visto in tutti i miei collettori precedenti.
Di conseguenza lo scalino, anche se piccolo, c'e', ma e' ad allargare verso il carter.

Avete notato anche voi una cosa del genere?

Se serve metto le foto.

Quello che ho io è tondo dal lato carburatore (combacia con il foro del 21) e la sua forma interna si modifica per arrivare ovale nel pacco lamellare.
La parte superiore rimane stondata, la parte inferiore (lato carter) ha uno scalino, un labbro zigrinato, di circa 5mm.

Lo scalino è sui collettori ultimi e corti, il vecchio non lo aveva se non erro.

Il mio e' cosi, l'ho comprato un mesetto fa, nel collettore non c'e' nessuno scalino, a parte il bordino per incastrarlo nel carburatore.

Secondo voi quello scalinetto (in discesa) che controindicazioni puo' avere?
Potrei sempre smussare l'uscita del carburatore...

http://img210.imageshack.us/img210/5699/dsc00284ly.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/4123/dsc00285sz.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/2336/dsc00286pe.jpg

Questo è l'ultimo, il gradino c'è nell'ultima foto si vede mi sembra ad ogni modo è il raccordo all'ovale del pacco nella parte inferiore.

grazie a tutti per aver risposto..
proverò ad asportare un po di materiale da collettore in modo che questo scalino si annulli..
per via della ghigliottina la colpa non è del comando gas, è come se la molla che fa tornare giù la ghigliottina fosse tutta schiacciata e non mi facesse aprire di più..