le code del cilindro. le hanno segate un pò tantino :smt108
e lo smusso dei carter , non lo avevo mai visto, se è originale non sò, ma se è stato fatto, ne ignoro i giovamenti :?
p.s.
le barre di plutonio che si vedono in foto, le devi tenere in frigo, non nel cartone :look:

lo sai che a me piace il pericolo :D
cque i carter nn sn oLiginali ma sn ravanati e nn poco...
cque che le code mozze nn è mai bene farle lo sapevo ma chiedevo un opinione agli esperti di reverse.... specialmente in vista di metterci il cilindro nuovo :P

che sia reverse o meno, non cambia niente...

quindi tu dici... limare le code ok ma cque nn eliminarle come ha fatto il tipo
idem con il carter raccordare ok ma senza esagerare... ok quindi per riempire un po quelle giga ravanate stucco o lascio così???

povero gt...per me se raccordi il pistone alla camicia, scopri lo scarico nel PMS..
oltre al fatto che sarebbe sbilanciato..

Si guarda... Un macellaio... Meno male che io ero partito per metterci il 50...
Roba da tagliargli le mani a sto qua...

ma ero ubriaco quando ho scritto stà stronzata? :lol1:
volevo dire le luci di segnale..:smt124