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che carburatore hai???un 16 sha???
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L'ha scritto nella prima riga di questa discussione che tipo di carburatore monta!! |
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kmq secondo me è sintomo di miscela grassa anche se il colore della candela sembra ad essere leggermente grassa...scendendo d igetto come hai detto te zxr dovrebbe andare bene |
miscela grassa??????????????:smt104
Attento c'è differenza tra dire miscela grassa e carburazione grassa... |
e gia quello volevo dire mi impappino alcune volte...ma io intendevo aria/benzina va bhe...zxr cmq adesso ke ci penso ma se lui accellera piano sale di giri tranquillamente giusto???
e se accellera di colpo da i vuoti,ma adesso ke ci penso se da i vuoti dovrebbe essere di carburazione magra ma la candela e marrone scura,quindi un pò grassa.... c'è si contraddice un pò sta cosa.... |
Giusto, l'avevo pensato anche io.
Quindi o ci stiamo sbagliando tutti e due, oppure prendendo in esame solo la candela deve smagrire |
ma quello che dice la candela e che è un pò grassaperchè il colore ha "quasi" la carburazione esatta però in teoria potrebbe anche andare bene...ma sti vuoti....???
pistone???:rotfl::rotfl: apparte gli scherzino qui c'è da sclerare...io proverei a smagrire mha se ha gia i vuoti cosi c'è il rischio di grippaggio???è una mossa un pò azzardata 2ndo me |
può cominciare da dove vuole, tanto comunque dovrà fare tutte le prove del caso
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ma io al suo posto direi di guardare delle cose banali,tipo tubi benzina,se la vachetta del carburatore è piena,oppure vuota,insomma se arriva benzina oppure no....poi se è tutto apposto pulire il carburatore e vedere se sono ostruiti i getti....perchè secondo me è un problema di sporcizia all'interno dell'carburatore però nel circuito dell'max perchè magari nel al minimo gira grassa e sporca la candela e poi quando apre tutto smagrisce troppo causata dallo sporco e li da dei vuoti ed è per quello ke ha la colorazione della candela cosi
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Per me la sua lettura della candela è sfalsata... iniziamogli a dire di far una tirata a caldo fino al max e quando succede questo di spegnerla subito e leggere la candela... questo ci fa capire nel punto esatto del problema che succede... a me da come descrive mi sa di magra in alto... però questo deve dircelo lui con la giusta lettura del carburatore... poi se riesce a leggerci che getto del massimo monta sarebbe meglio....
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