Ci siamo Quasi Ragazzi... ho la motina finalmente dinuovo da me... Perfettamente FUnzionamente....

Mancano un pò di dettagli... riverniciare il telaio... per via delle saldature fatte... e montare carene e via dicendo... questo W.E. andro a testarla in pista...
dopo 2 anni quasi che son fermo....:moto:

Appena posso vi posto le prime foto...:smt124

Eccovi qua... come promesso ecco le foto...

http://i55.tinypic.com/4kjrcp.jpg

Qui si vede bene il rifornzo fatto al telaio la staffa che tiene la testata e ovviamente il cilindro

Questa la marmitta artigianale e i rifonrzi al forcellone..
http://i54.tinypic.com/2w35994.jpg

Infine carburatore con collettore adattato (e si vede la basetta in allumineo creata per consentire l'innesto del cilindro..

http://i54.tinypic.com/13z7ls1.jpg



Oggi L'ho provata e va molto bene nessun problema alla prima uscita di pista.. l'unica cosa sono un pò di vibrazioni a velocità massima...
Dopo 2 anni pensavo di essere + arrugginito invece sono andato subito forte... sfortunatamente eravamo le uniche 2 mini in pista quindi non abbiamo avuto modo di fare il paragone con altre... una cosa è sicura quando si apre sul dritto fa paura... non ha niente a che vedere con una cinesina...

Appena giro la prox volta metto un video....

L'unico problema è alla gomme posteriore... non so se è visibile dalla foto, comunque ha formato tantissimi granelli di gomma e non ha avuto il tradizionale consume delle T41... omogeneo... si sbriciolava e tendeva a diventare collosa... non so se avete presente il blistering...

Ora devo capire da cosa può dipendere... la gomma è montata da tempo ed in un caso si è bagnata parecchio.... L'altra ipotesi è la vicinanza con la marmitta... il calore... della stessa la fa surriscaldare troppo....

ottimo lavoro, è il collettore del carburatore che non mi convince, prendere almeno uno originale del booster non era meglio?

e proprio la marmitta la causa

falla passare di sopra non di sotto cosi e piu distante

credo che l'unica sia creare un parafango che resista al calore

mmmmmmmmm
dovrebbe farlo di metallo perche di plastica farebbe la stessa fine... pero' il metallo trasmette calore ....
mmmmmmmmmmmmmmm

forse 1 in resina......

e' il difetto del cilindro per booster,devi per forza far passare la marmitta vicino alla ruota a causa del collettore del carburatore posto sul cilindro....

altrimenti fai il parafango in resina e la pancia marmitta piu piccina cosi dissipi calore.. altrimenti spendi piu di gomme che di miscela

Ottimo lavoro, attendo il video.

ottimo lavoro

ma dai, ma come fala marma a scaldare la gomma?!?!!?!?!?!?!?!? suvvia...