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fabiosix 12-02-11 16: 02

su entrambi i paroli c' č una goccia di olio che sbuca sulla parte inferiore. cosa puņ essere? io le ho provate tutte, sono definitavemente disperato

dany_XIII 12-02-11 16: 03

Se dai paraoli ti trafila olio significa che pedono e ti fanno entrare aria, sono da cambiare.


Ecco trovato il motivo percui sei magro di carburazione, prendi aria dai paraoli!

fabiosix 12-02-11 16: 08

č l' unico motivo a sto punto. azzo perņ oggi ero ancge andato a prendere le saponette:temporale::temporale::temporale::tempora le::temporale:

fabiosix 13-02-11 19: 34

sono i paraoli allora?altre opinioni?

dany_XIII 13-02-11 20: 19

Sono i paraoli, devi cambiarli !

fabiosix 14-02-11 18: 19

smontati i paraoli. quello del lato volano č leggermente deformato :smt155

fabiosix 26-02-11 12: 05

ho cambiato paraoli preso quelli a doppio labbro, montato tutto e lo stesso non va in moto. ogni tanto si accende sale di giri e si spegne dopo poco. la candela si bagna dopo 2/3 tirate di corda, la candela fa la scintilla, la bobina č a 0.25 mm, squish a 0.8mm. cosa puņ essere? ho messo 3 guarnizioni sotto al cilindro due originali e una fatta con la carta.

Io_N-Bello 26-02-11 14: 06

come mai con 3 guarnizioni sotto al GT ti viene lo squish a 0,8?

fabiosix 26-02-11 20: 16

perchč cedono molto. con 2 mi va lo squish a 0.4.

Ferdinando 26-02-11 21: 31

Quote:

Originariamente inviata da fabiosix (Messaggio 1278001)
perchč cedono molto. con 2 mi va lo squish a 0.4.

Ma le guarnizioni da quato sono?


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