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valefumi 18-01-11 12: 59

come immaginavo....come vedete tanto banale no era la mia domanda...ok per misurazione a caldo...grazie mille

Gianre 18-01-11 13: 40

Quote:

Originariamente inviata da cuso2009 (Messaggio 1262590)
la provi prima a freddo x vedere piu' o meno a quanto sono gonfiate, dopodiche'la pressione reale del pneumatico la si prova a caldo

Quoto anch'io:lol1:
prima gonfiata al mattino 1,4 ant, 1,6 post (al max scendo se il grip non è ottimale)poi ricontrollo sempre a caldo....:smt136:smt136:smt136

suba 23-01-11 15: 36

visto che sono uno svogliato:rotfl:la pressione la faccio a freddo prima di iniziare a girare, 1,2 ant e post. e peso 64kg.pressione uguale per tutte le mini che ho.
l'importante è che riesci a capire con che pressione le gomme lavorano bene e tu giri bene.ti fai il tuo sistemino di controllo e lo mantieni.se non hai nessuna perdita la pressione la fai una volta ad uscita.
fare la pressione a caldo o a freddo secondo me non varia..ripeto l'importante e farlo sempre nella stessa maniera.a freddo avrai 1bar e a caldo 1,1/1,2....quindi sai che a freddo pompi tot e a caldo pompi quel tot+0,1/0,2 che aumenta con la temperatura.
credo che siano in pochi che rifanno la pressione ogni volta che rientrano in pista...ammenoche non siano bucate :mitra:


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