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Costantine 05-06-06 18: 42

io lavoro coi walbro da una vita e credetemi che carburarli ci vule moooolto orecchio, una volta carburato pero secondo me viene una carburazione megliore anche del phgb, ma montare un walbro non si fino a che punto sia fattibile, per vari motivi che ho gia elencato

vale 46 05-06-06 21: 11

Quote:

Originariamente inviata da fastfourius86
quindi era meglio lasciare quella originale???
che mi consigliate??
ps: poi il mio motore è da 39cc c'è molta differenza con quello da 49 cc se lo devo acquistare è melgio scomponibile o monopezzo? grazie

ciao,se non ti interessa la marmitta che ai adattato,la vendi??

fastfourius86 05-06-06 21: 18

grazie per i consigli ragazzi cmq ora prendero il big bore e un bel carburatore poi provero di nuovo la mia marmitta....x il momento per girare uso quella originale.....
ragazzi ma voi che big bore scomponibile avete ce ne cono 2 tipi uno con la testa normale e l'altro con la testa particolare ed è più costoso quale è migliore?
ps : nn la vendo quella adattata la rimetto con il big bore

pagnozzz 05-06-06 22: 42

Se hai dimestichezza prova a modificare l' originale,allunga di qualche centimetro la pancia e accorcia con la stessa misura la strozzatura,potrebbe essere un'idea:)

Sks28 05-06-06 23: 42

si pagnozzz, c'è anke in guida, io lo feci e i miglioramenti furono belli grossi....
costantine, il nostro ex-admin ghego (ke tu nn puoi conoscere purtroppo) aveva un mk2 completamente elaborata e montava il walbro 16....
ma luii veniva (ed è tornato) dal modellismo ;)


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