te l'ho detto...con lo spinotto da 12mm
basta 1oring ed 1 guarnizione sottile che la mini va bene...

con spinotto da 10mm idem poi puoi povare con attenzione a levare la guarnizione alla base sostituendola con pasta rossa
oppure a levare un Oring, ma non ho mai provato sinceramente!

Motore chiuso e montato... acceso e...!!!
 

:si: ... PAURA!
L'ho tenuto acceso solo 5 minuti, giusto x vedere se era tutto ok...
Le premesse ci sono tutte, sembra che abbia ancora + pepe di prima!
Purtroppo vicino casa non ho un lunghetto x provarla un po', ma in garage tra un po' mi stampo contro il muro... ed era fredda!

Appena riesco la tengo accesa un po' di + e magari faccio un piccolo video x farvi sentire come canta... sperando non sia un fuoco di paglia!

Per ora date un occhio agli aggiornamenti che ho messo con le foto degli ultimi interventi a pistone e cilindro.

http://www.donricardo.it/mini/motore.htm

ciauz! :)

buono....speriamo solo non abbia esagerato con l'allegerire il pistone!!!!

non vorrei l'avessi reso+fragile!!!

p.s. ora ti tocca provare monofascia come va!!!!

Spero di no, cmq non mi pare di avere esagerato...

In compenso l'ho provata 10 min. giu' in strada (in un cortile di un condominio) ma ovviamente non sono riuscito a tirarla... cmq avendo rapporto 6-74 è molto corta e sono riuscito a far staccare la frizione... beh mi pare che la spinta sia legg. aumentata, sono curioso di sentire l'allungo visto che le mod. fatte erano mirate a quello...
Unica cosa è che vibra proprio tanto, x me è dovuto alla marmitta che essendo incastrata nel telaio, gli trasmette le vibrazioni...

PS mentre provavo è sceso un ragazzo che ne ha preso una anche lui da poco... è alle prese con i soliti problemi iniziali, carbu che piscia, viti spanate, ecc... non ci credeva che era lo stesso motore!:D

Prima di provarlo monofascia voglio verificare l'affidabilità cosi'...

Lunedi se non rompo prima vado a Tortona, spero ci sia anche Belinone!

oky good....poi facci sapere e vai di monofacia....io prossimamente lo farà....ma prima ciclistica per abbassare i tempi a torricola!!!

Lavoro finito!
 

http://img238.imageshack.us/img238/9...vorato58gi.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/9...pistone6gn.jpg

http://img158.imageshack.us/img158/6610/testa11aa.jpg

scusate la domanda,ho unamico che invece di mettere la pasta rossa ha messo la pasta di rame....sapete dirmi cosa è??(la messa fra cilindro e carter)

bel lavoro valerio, e ottime foto... osservazione: nella prima foto si vedono alcuni graffietti sul mantello del pistone, nn è ke può darti qualke problema?

basta dare una passata con la carta ad acqua e hai risolto

infatti, al prossimo controllo lo faro'! :sisi:

Idem x i segni sul mantello, in realta' dalle foto sembrano + marcati, ma in realta' è solo la punta del dremel che lo ha sfiorato... cmq lucidero' anche quella... ero troppo curioso di vedere come andava... e sono stato ripagato!;)