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-   -   WLB 2011 - proposte concrete su come poter tornare a fare la "doppia gara" (http://www.minimotovrforum.it/racing-area/87751-wlb-2011-proposte-concrete-come-poter-tornare-fare-doppia-gara.html)

Dany65 01-11-10 18: 04
Sono d'accordo, i tempi si possono accelerare.
Da inizio stagione ho fatto notare che si perde un sacco di tempo nelle iscrizioni. Se sul programma viene riportato che fino alle 9 ci si può iscrivere, questo termine dev'essere rispettato. Chi arriva in ritardo si arrangia! :lingua: E' brutto da dire ma se non si mette un pò di disciplina accade che le prove libere partono alle 11 ;) Se poi diventa fattibile iscriversi il sabato o prima sarebbe il massimo! Ripapersico è la dimostrazione.
Non sono d'accordo, invece, sul diminuire la durata della gara...per me sono già corte così! ;)

rana68 01-11-10 20: 11
una curiosita,ma se l'iscrizione si fa' al sabato è alla domenica piove è il pilota nn vuole correre cosa fa'?

idrolele 01-11-10 20: 16
sono d'accordo sull'iscrizione al sabato ( per gli "ufficiali" il venerdi :lingua: )
come dice dany dimminuire i tempi di pausa -se possibile- e chiudere le iscrizioni ad un certo orario

non sono d'accordo sulla dimminuzione dei minuti di gara - perchè non sono i tre minuti in meno che fanno la differenza-
non sono d'accordo sull'aumento del costo della gara :mitra:
non voglio fare i conti in tasca a nessuno ma 20€x200 piloti non sono pochi
ripeto non voglio alzare polemica con il discorso soldi perchè, non sò che tipo di spese ci siano alle spalle ma il mio pensiero è
se ce l'hanno fatta quest'anno non vedo perchè non debbano riucirci anche l'anno prossimo :1st::1st:


spero che con questa dicussione si possa arrivare ad un compromesso per poter effettuare anche la seconda gara

:1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st: :1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st::1st: :1st::1st::1st::1st:

TOGIFUMI 01-11-10 20: 30
Quote:
Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1223601)
io concordo con il papero e con il longo nella velocizzazione dei tempi! un team manager incaricato di ritirare i trasponder del team o del gazebo e preiscrizioni con pagamento anticipato gia dal venerd' o dal sabato, è anche vero che così facendo si fa sbattere un po di piu gli organizzatori i giorni prima......

poi porto avanti la proposta che ho fatto in amici del wlb:
invece che fare le qualifiche si fa la mattina una specie di gara con griglia casuale dove i migliori tempi vanno i batteria1 e gli altri nelle successive batterie, un po com'era la gara1 delle precedenti edizioni del wlb, così' facendo si potrebbe fare gara1 da 5 minuti + 2 giri e gara 2 che è quella che poi aggiudica il vincitore e i punti da 8 minuti + 2 giri!

così facendo si risolverebbero anche i problemi relativi ai turni di qualifiche dove capita che qualcuno faccia da "tappo" o che faccia giochetti per metterti i bastoni tra le ruote....

la griglia casuale potrebbe anche assegnarsi il giorno prima dato che si potrebbero fare le preiscrizioni! ovviamente quelli che si iscrivono nella giornata stessa vanno nelle successive batterie di "1°gara-qualificazione"
Resa,ma se non dai punti in questa specie di gara.....è come se fossero delle prove ne più ne meno aspetterei di non avere nessuno davanti per fare il tempo!
Poi se invece dai dei punti...partire a caso mi lascia perplesso:si:

ciaooooo

idrolele 01-11-10 20: 32
Quote:
Originariamente inviata da rana68 (Messaggio 1223811)
una curiosita,ma se l'iscrizione si fa' al sabato è alla domenica piove è il pilota nn vuole correre cosa fa'?
perdonami rana ................

c a z z i sua !!
la gara la fai in ogni condizione di tempo

:smt121:smt121:smt121:smt121:smt121:smt121:smt121

TOGIFUMI 01-11-10 20: 33
Quote:
Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 1223715)
il fatto di aumentare i prezzi porta solo a un vantaggio...quello di trovar meno gente sulle griglie di partenza...quindi le 2 gare sono assicurate...
ma questo si scontra con quello che è stato fino ad ora il wlb...
tanta gente ...tanto divertimento...e costi contenuti...
io direi di estinguere la gara delle import(non si offendano i 4/5 partecipanti) ...
ho notato che le pause pranzo spesso duravano anche 1 ora e mezza , a volte quasi 2...
non so se è obbligatorio per la pista o cosa...magari si puo risparmiare tempo anche li...
l'unica cosa che ha impedito penso le 2 gare rispetto alla scorsa edizione è un numero piu che triplicato di pitbike...e qualche crf...
anche li ....i crf quanti erano arrivavano a 7/8?(io non lo so perchè non li ho mai seguiti)
vedendo i numeri di quest'anno si puo fare una stima e vedere se qualche categoria puo essere omessa alle gare????
Le import è già stato detto più volte che verranno sostituite da un'altra categ. PIT!:si:

ciaoooooo

TOGIFUMI 01-11-10 20: 47
MIA SOLUZIONE:
Le prove libere diventano ufficiali!
Le qualifiche ufficiali diventano gara 1(i migliori giri in gara determinano schieramento gara 2).
Gara 2 rimane ovviamente!

Ottimizziamo i tempi iscrizione/schieramento in griglia/pausa....ed è fatto!!

iscrizioni da 20 a 25 euri(il WLB ha più sbattito).

P.s.
si corre su piste dove la maggior parte dei piloti ha già girato e già conosce...dunque!

oh era difficile??? Ho già trovato la soluzione che accontenta tutti!!!:lingua::lingua:

AVANTI LE CRITICHE........MA COSTRUTTIVE!!!!:lol1:

ciaooooooooo

aster76 01-11-10 20: 50
per la durata della gara in se non sono d'accordo sul fatto di diminuire... anzi per 30€ qualche minuto in piu' ci sta'!!!

per la import ho sentito che sara' accorpata alla 40, ma faranno comunque classifica a parte.

sono d'accordo sul fatto di snellire i tempi di iscrizione introducendo la procedura on line... la mattina si dovranno solo ritirare i trasponder muniti di ricevuta di avvenuta iscrizione.

poi per il resto una "macchina organizzativa" cosi' efficente come quella del WLB e' una spanna superiore a quello che ci si puo' aspettare dalle gare "pane e salame"!!!!

Dany65 01-11-10 21: 11
Quote:
Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1223823)
perdonami rana ................

c a z z i sua !!
la gara la fai in ogni condizione di tempo

:smt121:smt121:smt121:smt121:smt121:smt121:smt121
Beh... straquoto! :si:
... oppure, solo in casi eccezionali altrimenti diventerebbe un casino per chi gestisce, si potrebbe destinare la quota versata per la gara successiva ;)

Quote:
Originariamente inviata da TOGIFUMI (Messaggio 1223832)
MIA SOLUZIONE:
Le prove libere diventano ufficiali!
Le qualifiche ufficiali diventano gara 1(i migliori giri in gara determinano schieramento gara 2).
Gara 2 rimane ovviamente!

Ottimizziamo i tempi iscrizione/schieramento in griglia/pausa....ed è fatto!!

iscrizioni da 20 a 25 euri(il WLB ha più sbattito).

P.s.
si corre su piste dove la maggior parte dei piloti ha già girato e già conosce...dunque!

oh era difficile??? Ho già trovato la soluzione che accontenta tutti!!!:lingua::lingua:

AVANTI LE CRITICHE........MA COSTRUTTIVE!!!!:lol1:

ciaooooooooo
Grande Togi! :si: Era la soluzione più semplice ma nessuno ancora l'aveva esposta! ;) Io sono favorevole :smt136

Wheeling#69 01-11-10 21: 12
Quote:
Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 1223531)
Per tornare a fare la "doppia gara" in ogni categoria secondo me dobbiamo cercare d'ottimizzare al massimo i tempi, per cui formulo le seguenti proposte......
Tu sei un rivoluzionario istigatore alle sommosse :mitra::mitra: :mitra::pistola:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19: 38.
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