beh correre fin che si resta a secco è la peggior situazione...perchè hai il motore bello caldo..entra solo aria fresca e la lubrificazione che è nella miscela sparisce....quindi grippi!
per toglier il carter avviamento si stà1minuto..male non gli fà...ma mi a che non li il problema....se si molla qualcosa in corsa te ne accorgi...

Ciao guarda io ho grippato domenica scorsa per una stronzata che abbiamo fatto la miscela male, se grippi te ne accorgi mentre giri e comunque prima smonta il carter di avviamento perchè se si ò bloccata la rotella e basta stai tranquillo.

ho smontato il carter di avviamento: lo strappo gira, non è inceppato. Gira anche il volano se lo muovo a mano, ma appena rimonto il tutto e provo a tirare si riblocca

non è che ti tocca l'avviamento sull'albero, cioè sul dado volano??? prova a mettere qualche spessore piccolo tra carter motore e quello avviamento e prova... se risolvi potrebbe essere un problema di centramento dell'albero

Prova a rimontare tutto TRANNE la tupola del cilindro e la testa........
Se così gira liberamente hai stirato la biella (che immagino essere cinese...) e ti batte in testa ad un certo punto del ciclo.......
Il cilindro era rigato?
Controlla anche bene se il volano è inserito correttamente e che non ci siano aderenze fra il dado e la parte in plastica dell'accensione........
Anche a me era successa una cosa simile...... In pieno rettilineo, arrivo al rilascio...... VOOOOOOMMMM........ Addirittura ruota bloccata dietro.....
Grippaggio?!?!?
No, No...... io avevo scollato una massette che era andata a fare "pacco" con campana e trasmissione........
Ovviamente tutte le parti e gli organi rotanti (frizione e volano) le hai già controllate e sono ok vero?!?

ecco questo è quello che è successo. Secondo voi per mettere a posto il tutto quanto andrò a spendere circa?

tu monti un filtro benzina???

no non l'ho messo su

ah ok allora niente

SE ti è successo quello che ti ho scritto al 99% devi cambiare albero e biella....... :temporale:
Ma attento: il cilindro è ancora buono??? Perchè se è rigato cambi pure quello.... :temporale: :temporale:

Comincia a smontare il blocco e a riverificare tutto........
Controlla di non avere qualche corpoestraneo nel motore (ad un mio amico per esempio si è sfilettato il micro dado che teneva una lamella del pacco lamellare: il dado è stato risucchiato nel blocco e gli ha INCHIODATO l'albero........)......