vai tranquillo tutto normale;)....

scusa Fast dici a me tutto normale?non capisco è normale che ogni volta che accelero (non al minimo si intende)mi spruzzi liquido dal tubicino di ritorno?comunque da quando ho sistemato il tappo mi sembra ok

si è normale che spruzzi dallo sfiato,perche l acqua che esce in pressione dal cilindro spinta dalla pompa nel rad trova come sfogo lo sfiato;)....questo a causa della scarsa portata del rad cinese,ma cmqe non crea problemi;)la mia lo fa da sempre;)

anche la mia lo ha sempre fatto , e mi sembrava strano chi diceva che non è normale ,visto che l'impianto non è otturato ,forse a chi non lo fa la pompa non fa il suo dovere

pure io ho lo stesso problema... l'ho risolto momentaneamente cavando la carena anteriore, quindi è per certo un problema di ebollizione.
Pensavo ora di fare un buco nel musetto con un invito per l'aria che la forza verso il radiatore...Che ne dite? Di sicuro non sarà una bellezza esteticamente ma almeno spero che sia funzionale...

io ho fatto così:
http://img83.imageshack.us/img83/1412/imgp00024ht.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/3889/image0055sf.jpg

e a cosa servirebbe quel buco??

se intendi quello sopra nel musetto...a convogliare + aria...quello nella carena a far raffreddare il dissipatore e far uscire aria calda proveniente dal radiatore.

e funziona a dovere? considerando che io non ho dissipatori supplementari mi conviene anche fare un convogliatore che dal buco forzi l'aria verso il radiatore?(Il buco resta cmq leggermente alto rispetto al radiatore)

Altra cosa: il dissipatore funzia? val la pena di metterlo?
Thanks