ciao Aster hai delle foto dell´ Airbox che potrebbe passare sulla carena s ?
ciao

ciao bello, a parte questo:

http://img139.imageshack.us/img139/3...sha1191904.jpg


non credo ci sia spazio per altro!!

ciao grazie Aster un pó poco da parte della polini ,anche perché io monto il carb. PHBG e dovrei fargli o comprare la riduzione ,ma il filtro poi dove sarebbe visto che l´airbox é sprovvisto ?

Ciao a tutti!
"Ripesco" questa vecchia discussione perchè sono abbastanza intressato visto che anch'io "soffro" di carburazione sensibile...... anche nell'arco di 2/3 ore.....
io ho un filtro Malossi così:
http://www.malossistore.it/Prodotto....F=-1&C=04 6199

vorrei montare (perchè ho già) questo:
http://www.pocketbikepassion.com/bik...dba436b185cb15

la carburazione (io monto un PHBG 18 e motore polini 50cc) dovrebbe essere un pò più stabile o no?

si,sicuramente sarà + stabile...;-)

Non vorrei dire una cazzata,ma considerando che se un airbox lavora bene devi anche ingrassare qualche punto,la carburazione sara stabile come prima o al limite anche un po piu instabile,nel senso che dovrai essere piu preciso...

Ma con l'airbox (o cassetta filtro) ho sentito dire che la carburazione, rispetto il normale filtro a cono, è già più grassa.....

Se passo dal cono alla cassetta filtro, di norma, non devo smagrire il massimo (in linea teorica.....)?????

Se devi smagrire vuol dire che l airbox non è buono,o cmq non rende bene...