power83 , però in certi casi ti contraddici , anche se hai centrato in pieno la situazione.

Ti appoggio in pieno sul fatto che ci son prezzi assurdi, ma come hai fatto notare, i prezzi assurdi sono su componenti definiti racing e su parti anodizzate o con lavorazioni solo per l'estetica , perchè ci sono anche molti articoli che costano ma perchè son fatti con cognizione di causa e non giusto per vendere.
Il fatto è che prima tutto era in fusione adesso anche l'avviamento è in cnc...per cosa????

Si potrebbe parlare per ore di cosa vale e di cosa non vale, ma fondamentalmente se uno vuole spendere poco per divertirsi lo può fare benissimo perchè i pezzi a basso costo ci sono ancora nei cataloghi....basta non scegliere i pezzi che luccicano.

Carterini avviamento in fusione , campane e carter campana standard , alberi motore standard , frizioni meno prestanti o meglio rigenerate dai produttori ( molti adesso lo fanno ) , fasce elastiche normali e non racing ecc......

Per me il mercato minimoto si divide in 2 ........ la parte per chi vuole spendere e la parte per chi guarda anche al portafogli........ognuno a la sua.

evitiamo di andare sul banale creando inutili polemiche....
qua si sta parlando di gente a cui non interessano i pezzi anodizzati, ma di gente che cmq deve acquistare,gomme massette ecte etc per poter girare....
O ad esempio...cado e x sfiga piego tanto gli steli da doverli sostituire...costo? 90 eruo la coppia...prezzo giustificabile?, non sono in grado di stabilirlo...ma su 2 piedi direi proprio di no...

E il problema dubito che siano i vari intermediari del commercio, perchè penso che i rivenditori abbiano il loro giusto margine...quindi ci deve esser sicuramente qualche passaggio che mi perdo

Quello è uno degli articoli che è fuori ogni logica , come le pedane CNC ........son pienamente daccordo....... quando si arriva a 50€ già ci siamo , ma quando dico che a lavoro ho lo stesso tubo in alluminio a costo irrisorio mi contestano che non è oro e non lo vogliono.

Si torna sempre li......LA MODA E LA NOVITA'

avete pienamente ragione e vi appoggio in pieno,ma come in tutte le cose se a parlare siamo solo in 4 e tra 2 giorni la discussione si chiude.....abbiamo fatto solo parole al vento! ricercare i decimi in pista per passione propria e renderci conto che non andremmo mai veloci quanto un pilota,e' assurdo. io se cado non mi sponsorizza nessuno questa e' la verita'. bisogna calarsi bene nella parte di ognuno. ricordo tanti amici con ducati e r1 fermi al bar e quando si andava al mare prendevano bastonate dai gamma 250.....si guarda troppo all'apparire e a quello che pensano di noi quelli in pista vedendo e sentendo la nostra mini.ci sono ragazzini che con i modelli cina ad aria danno fastidio ai liquido da 13 cv.io lo faccio per divertirmi e sono caduto un paio di volte demolendo carter avviamento e pedane polini.sono rimasto fermo per 2 settimane aspettando con ansia lo stipendio.....beh ognuno deve fare come puo'!!
ma se le case costruttrici ci dessero davvero una mano invece di fare uno sconto irrisorio a chi si iscrive ad un sito forse ci sarebbero piu' persone felici di spendere.

la moda è novità....nn entriamo in quel discorso...io non cambio i pezzi per moda...supponiamo che in una caduta piego e frappo gli steli della mia mini...posso solo sostituirli... non mi interessano quelli oro tutti anodizzati....steli xy....a me basta funzionino....bene, coppia di steli cn piedini incorporati(xchè chiaramente si vendono assieme) costo 90 euro....ne anodizzati ne niente...e sn costretto a montare quelli xchè altri non vanno bene, e anche se andassero altri marchi...costano uguale! lol
poi se io x assurdo volessi quelli oro con i piedini anodizzati allora quello è tutto un altro discorso, x altro discorso da cui voglio assolutamente tenermi alla larga in questo topic.....

ps: ottimo, ho trovato il mio prossimo fornitore di steli! :P scherzo chiaramente ;) ho capito perfettamente il tuo discorso,il problema è che come sempre quelli a cui non interessa l'ultimo pezzo supermegastrafigo al cnc finisce sempre perm prendersela in quel posto....chiaro...sempre volentieri perchè nessuno ci obbliga a comprare...quindi con la vasellina insomma dai LOOOOL

particolare interessante è il regolamento di alcuni campionati che prevede di montare solo ricambi originali della casa e non altro......... questa cosa mi è sembrata davvero di cattivo gusto e molto controproducente per questo sport.
Comunque si parla di campionati seri, per l'amatore questo obbligo non esiste , ma fa si che i produttori minori non trovino interessante il ricambio perchè non ha un grosso mercato visto che chi rompe è fondamentalmente chi corre seriamente.

si ho capito ma chi corre seriamente e svolge i campionati ha pure gli sponsor,...il privato che corre per passione non puo' spendere 110€ per una frizione...100 € per le gomme...dovrebbe essere un po' piu' ponderata la cosa...piu' equii

ragazzi io ho smesso con le mini proprio x quello ok facevo gare ma era ingestibile spese assurde e continue per frizioni ecc e se spaccate na carena?200euro gomme che durano 2 uscite 90 euro massette...carter accensione e semimanubri mah

sul fattore sponsor non ci conterei troppo:doh:
E' inopinabile che alcuni componenti come le gomme nel tempo siano nettamente peggiorate in durata ( t41 ci si faceva 1 stagione amatoriale con 2 treni , adesso 2 gare si e no ) ma sulle frizioni non sono tanto daccordo, perchè fortunatamente oggi i produttori sono tanti e i prodotti di tante qualità e uno può scegliere da quella di 60e completa a quella professionale da 120€ e le massette uguale , quelle da 30€ la coppia fino a quella da 60€ racing .... la scelta è varia.

In pista spesso mi trovo a discutere di questa storia proprio perchè è argomento sentito da tutti, ma nessuno o pochissimi accettano di accontentarsi e spendere il giusto, tutti vogliono la Ferrari......... gli dico sempre"" però almeno non vi lamentate diopo......"""

Chiaramente è chiaro che alcune cose sono inevitabili come acquisto!!!!! le moto ad esempio....... io mi son appena preso un bellissimo r6 kittato da pista e l'ho pagato 3900€ con quella cifra ci prendo si e no una motina standard con il 40cc nuova......... il fatto è questo!!!!!!!!!!!

ragazzi...noi scriviamo scriviamo e riscriviamo pagine e pagine sui forum su questo argomento, ma al di là della barricata ci sono delle case che leggono e ridono.....e di quel che noi diciamo non gli frega nulla, si fanno due risate, tanto l' amatore o l' agonista che comprano lo trovano sempre......e ci saranno sempre.....

Da una parte cè l' evoluzione, la tecnologia la ricerca, che contrasta la competitività fra i marchi e la ricerca di aggiornare e trovare sempre qualcosa di nuoo da offrire, per mantener vivo il proprio mercato......
In tutta italia immaginate quante persone vanno in minimoto, o hanno una minimoto, amatore o agonista fmi che sia.....bene quanti di questi sfurttano al 100% le capacita strutturali o tecniche della propria minimoto??? il 15% forse, anzi, siamo estremamente ottimisti diciamo il 20%.
Quindi l' ipotetico restante 80% degli utenti italiani, secondo le proprie capacità avrebbe potuto benissimo tenere la propria minimoto che sicuramente non sfruttavano, pensate il mercato della minimoto che fine avrebbe fattto!.......di anno in anno, continuiamo a cambiare moto, e comprare l' ultima uscita o aggiornare quella che abbiamo.....ma magari non sfruttiamo l' attuale o l' allestimento che monta ora.....e quindi le case ci marciano sopra....
Certo cambiando una minimoto può anche succedere che si migliori, perchè è più performante, perchè ci si trova meglio ecc. ecc. però quante volte è così....poche volte credo....
Di questo passo, credo che sarà inevitabile che i prezzi continueranno a salire e non scenderanno mai, se qualcosa viene abbassato, lo recupereranno da un' altra parte....è una ruota che gira.....
come cè gente che revisiona il motore a inizio anno e basta, cè gente che compra un motore nuovo da 2000 e passa euro......o che cambia moto tutti gli anni....

Ogni tanto penso che prima poi questo sport morirà....ma se succederà ci vorranno molti anni, perchè cè chi smette e cè chi inizia, ma la percentuale sta diminuendo lentamente...
Nei mercatini trovi minimoto factory di 2 anni fa....a 1 quarto di quanto costavano nuove...con 1000 euro porti a casa una mini usata con molti ricambi messa bene e abbastanza recente....

Ma chi compra nuovo cè sempre....e sempre ci sarà, anche se il materiale che ha, ha ancora il 50% di capacità non sfrutttate.....

Il pensiero che le case se ne freghino, lo dimostra anche il fatto che la maggior parte dei costruttori sono del nord, eppure, qui al nord dove la situazione piste soprattutto in lombardia è pietosa, non muovo nemmeno un dito per salvare dall' estinzione le poche piste esistenti, o crearne di nuove.....tanto il mercato tira....e il nocciolo è giù in emilia, dove guardacaso ci sono 12.000 piste nell' arco di pochi km.....



Come mi disse poco tempo fa un amico iscritto anche qui sul forum, tra prezzi alti e poco interesse a migliorare la situazione le case costruttrici VOGLIONO CONTINUARE A MUNGERE UNA MUCCA A CUI NON VOGLIONO DARE DA MANGIARE.....prima o poi sta mucca il latte non lo farà più!!!!