grande immaginavo che sta kikka fosse tua samu...posta qualke foto ki sa che facciamo sparire dal commercio il made in cina

3000 sakki

Per far sparire dal commercio il made in china, ci devi prestare tu 1500 euri per un motore !! :si:

Mah piuttosto di un motore cina che non si sa quanto dura (forse neanche una stagione)da 450€ preferisco di gran lunga spenderne 1500 e avere un motore made in italy fatto con criterio e non a caso che dura(ovviamente con le regolari manutenzioni che si spera non siano pistone ogni 10 ore:D)...:si:

sono i sodi che si spendono di motori cina in 2 stagioni piene, un motore fatto a modo, e non parlo solo di quello di samu, costa va forte e sopratutto dura, mi spieghi che senso ha spendere 500 euro di preparazione su un yx arrivando così a 1000 euro per avere forse gli stessi cv di un motore serio e per poi BUTTARLO dopo una stagione perchè carter, albero, frizione ecc. rimangono cinesi?
E non raccontiamoci la barzelletta che durano perchè altrimenti non ci sarebbero tutti questi motori cina che dopo una stagione vengono venduti interi o a pezzi.
Ci sono diversi motori a modo come quello di bucci e i jap, quello di Samurai Racing ha il miglior rapporto qualità prezzo.

ti han risposto loro e poi non so come vada sto motore in questione ma se è italiano e va bene sicuramente e uno dei piu economici tra i motori buoni (i daytona crepano quasi quanto i cinesi):si:

scusate la mia ignoranza, ma voi cosa intendete per la durata di una stagione? cioe quanto mi dura un motore originale yx 150 usandolo solo a livello amatoriale e con la dovuta manutenzione?
grazie

dipende anche dall'uso che ne fai...crosso o motard....un yx 150 se lo tieni come dio comanda a livello amatoriale ti dura abbastanza per farti divertire finchè vuoi...l'yx dura poco se lo si elabora pesantemente per farlo rendere di più...ma se lo lasci cosi com'è...ti dura abbastanza (toccatina XD)

va a fortuna la durata di un motore cinese a me il nuovo me lo sto facendo cambiare in garanzia....poi ovvio se gli fai le dovute manutenzioni dura di piu e se gli fa cross anke dato che il motore non sta a manetta come nel motard (parl di originali) mentre per quelli pompati vale quanto detto da meko...e una questione di C...

i prezzi del motore saranno 1750,00 euro comprensivi di iva per la versione TOP su base lifan/jialing con carter dal pieno

poi sara' commercializzato a parte, un kit per migliorare ulteriormente le prestazioni della versione top!