Anch'io uso le bzm blu e vado da dio!!

Il problema non è di molle.

Prova a montare una campana da 79 e poi ci fai sapere.

Perchè dici?

Perchè una frizia bzm tarata a 9200 lavora meglio con molle rosse anzichè con le blu in quanto le blu sono + morbide quindi nesessitano di essere maggiormente precaricate, in questo modo si limita il loro lavoro rischiando problemi di slittamento.

Ok ho capito :si:

Ho provato a mettere della rondelle sotto le massette da mezzo millimtro portando tutta la frizione a 79mm con la campana da ottanta mm ma il problma non e stato risolto. A questo punto potrei pensare che potrebbe essere un problema di carburazione come se quando sto a tutto il motore si impalla per un attimo e poi riprende dovuto alla miscela che ho è troppa o trppo poca voi cosa ne dite

Come dici tu quando sei a palla cosa senti? A quanto fai la miscela?

Secondo me il problema sono le molle, prova a mettere le blu invece che le rosse, a mio avviso troppo rigide per te. Ciao.

La miscela l'ho fatta al quattro perche il cilindro e nuovo. tu dici che c'è troppo olio e fa questo difetto

Ma non credo.. Ad ogni modo finito il rodaggio falla al 2,5% e prova