Originariamente inviata da kocinski (Messaggio 971948)

domanda stupida,ma non è che ai rapporti da autostrada?
altra cosa, ok che la frizione è solo rodata,ma tra la campana e le massette quanta distanza cè?
per la caburazione diciamo che in linea di massima ci dovresti essere.
io lo configurato come segue:
max 108
min 50
spillo w23 con seerger alla seconda tacca dall'alto
polverizzatore 266 an ( se non erro)
valvola da 40
starter 60.

Originariamente inviata da Ramarroz (Messaggio 971247)

Ciao,ho un problema molto simile al tuo.In partenza e sopratutto a freddo scatta che è una bomba poi in uscita di curva non riesce proprio a salire di giri tranne farlo tutto insieme a fine rettilineo.Avendo la frizione nuova pensavo fosse quella ma credo proprio che invece sia il getto del max...con questo caldo credo sia necessario abbassarlo(io ho 50 min e 102 max)proverò con un 99/100.Anche se con un 50cc bzm factory mi sembra un pò piccolino...ma credo sia l'unica soluzione.