Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 915728)

vendile entrambe e fanne una più recente :D

Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 916201)

io le venderei tutte e 2 poi con il ricavato me ne farei una piu recente DM o GRC che sia.... li vedi te un po te !!!!:si:

A volte le moto così datate hanno un telaio un po "provato" che anche con 1000 modifiche non ci tiri fuori un ragno dal buco !!!!

Vedi te io il mio consiglio l'ho dato !!!:si:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 915971)

A quanto ricordo la GRC 2005 dovrebbe essere molto superiore alla DM 2001.
Per evitare ondeggiamenti sulla DM dovresti dotarla del traversino anti-torsione sul forcellone, ma non so se nel modello 2001 si monta.
Sulla GRC puoi provare ad abbassare l'avantreno di mezzo cm., si dovrebbe inserire meglio mantenendo stabilità sul veloce. Puoi lavorare anche sulle pressioni delle gomme, vedi che quando ti fermi siano calde entrambe, se l'anteriore è più fresca devi abbassare come ti ho detto. Qui è un po' complessa la cosa perchè incide il peso, il rapporto e lo stile di guida.
Comunque per abbassare i tempi devi fare una scelta e usare solo quella, altrimenti cambiando sempre fai più fatica a scoprire il limite. Ovvio che l'ideale sarebbe una moto nuova, ma non pensare ci sia un abisso di differenza.

Originariamente inviata da tommy6 (Messaggio 919021)

un cilindro spessore 8 lunghezza 105 filettato alle estremita per far entrare le 2 viti che reggono il forcellone al telaio

Originariamente inviata da Marco12 (Messaggio 919592)

yes,proprio lì,rispondo io che sono l'ideatore di codesto aggeggio.
consiglio mio:Tommy nè hai 2..adopra quella che ti diverte di più.
Per me grc va bene e è una gran motina.
Dm,la puoi ancora migliorare tanto.
Quella che ti garba di più,se poi non ti danno nessuna quello che ti serve allora bisogna cambià.

Originariamente inviata da Marco12 (Messaggio 919999)

Vai,poi ricordati di facci sapere,così si avrà un confronto sulle opinioni,magari vi può servire! :si: