sono xfgettamente d'accordo.. cambia cupola e metti lo squish 0.45 0.50

ok ora provo

secondo me non puoi accusare il problema solo da una cupola,
io ad esempio , utilizzo due cupole di ***** e mi trovo molto bene ... :si:

proprio perche aumentano l RDC dovrebberò aiutarlo ad avere un pò piu di bassi ....

aumentare l'rdc non vuol dire che il motore migliori..
e poi se spezza già la corda per accenderlo, di sicuri ne ha già abbastanza..
la - 20 di ***** va si montata + alta ma vanno viste le fasi .. io le ho tutte e 4 e le faccio tornire perchè non vanno..

visto che le hai tutte e 4 sapresti dirmi i valori dell' RDC di ogniuna , magari anche quello della cupola Bzm ?? grazie per le info
ciao

scusate io ho il problema opposto, cioè mi serve che frulli un po piu in alto il 50 perche carente d'allungo
N.B. ho gia provato i vari piattelli da 130gr e una serie infinite di frizioni (la frizia attacca perfetta e non slitta)e fin li ho trovato cosa mi gusta...poi ho messo una corona piu piccola e ho si allungato ma non mi muovo in uscita come vorrei perche nn sono proprio una piuma..insomma che faccio? lo squish nn so qnt'è però contate che il motore è come mamma bz l'ha fatto e mai piu toccato, stavo pensando di prendere 2 cupole che consigliate? senno?

Ciao

A: squic con cui è stata prodotta ,50 rdc 15,8 circa dipende dalla misura del cilindro

B: Squic a ,50 rdc 16,2 circa

C : squic ,70 rdc 15,7 circa

D : squic ,70 rdc 15,2 circa

quelle con squic a 0,7 sono delle meno 0,20 e volendole m,ettere a 0,5 aumentano il loro rdc

indicativamente la d passa da 15,2 a 15,6

la misurazione si fa a punto MS e a fine filetto candela poi dal liquido inserito si detraggono 2cc e il restante si fa Cilindrata 50+liquido inserito diviso liquido inserito ed hai un valkore di rdc .

ok grazie , ma quella bzm ??

Leggi qua per la bzm +0,30

La particolare conformazione permette di aggiungere spessore alla guarnizione sotto al cilindro; ottenendo lo squish originale si porterà la potenza a più alto regime con conseguente maggior allungo (sacrificando un po' di accelerazione).

infatti insieme alla cupola e agli oring ti danno una guarnizione apposita...a te da quello che ho capito nn serve!