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Montaggio
Ma è una Polini 911R??
Mi mandi qualche foto del montaggio?...sono interessato a fare la stessa modifica e mi pare che tu abbia fatto un bel lavoro! ..unica cosa che io li ho la vaschetta dell'acqua come le blata! C'è nessun'altro con Polini 911R come la mia? |
io l'ho aperto ora perche' perde... se avete pazienza metto insieme una piccola guida, ok?
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Quote:
Vorrei consigliare di cambiare gli oring originali con altri di maggiore spessore, ho dovuto fare questa modifica xkè dal mio trasudava un pò d'olio dai tappi, in + se si formano tante bolle d'aria all'interno l'ammo lavora male |
raga, mi dite che olio mettere dentro? qualcuno sa che olio era in origine perche' il mio l'ha perso quasi tutto e sto provando a sistemarlo in attesa del nuovo. vado dal tipo che vende ricambi auto e chiedo olio per servosterzo???
altrimenti? olio di oliva di quello buono? :D |
ok.. si puo' provare l'olio da modellismo.... anche.. ma degrada davvero dopo poche ore di funzionamento?
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l'ho caricato una sola volta, cioè particamente ho sostituito da subito l'olio originale, fino a questo momento è perfetto, in totale ho girato3 ore
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ma come si smonta?
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Nn ho mai visto un olio ke a freddo o a caldo mantenga la stessa fluidita', e l' olio x modellismo nn e' olio lubrificante, ma olio x i mini-ammortizzatori x automodelli, dunque dubito ke funzioni solo x un paio d'ore. Lo fanno in mini confezioni in tante gradazioni di densita', mi sembra 15 o 20 tipi, quindi nn so cosa di meglio si potrebbe volere....x trovare la durezza desiderata..
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indierok ho postato come si revisiona
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Quote:
dopo 1 litro di nitrometano gli ammortizzatori si scaricano e la macchina cambia comportamento. un serbatoio da 75 cc dura circa 6 minuti,quindi un litro lo fai fuori in un ora e mazza(circa) di funzionamento l'olio siliconico cambia colore quando si scarica diventando verdognolo |
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