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ciuppirex 31-03-09 11: 31

una campana usata costa circa 30/40 euro spedita.
no sulla reverse vanno solo le reverse, se controlli le massette ti accorgerai che il ferodo è posizionato al contrario di una normale frizione.

bandit76 31-03-09 12: 51

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Originariamente inviata da ciuppirex (Messaggio 902422)
una campana usata costa circa 30/40 euro spedita.
no sulla reverse vanno solo le reverse, se controlli le massette ti accorgerai che il ferodo è posizionato al contrario di una normale frizione.

ma la campana e' soggetta ad usura....?

Steve-O 31-03-09 13: 02

Quote:

Originariamente inviata da bandit76 (Messaggio 902501)
ma la campana e' soggetta ad usura....?

no le massette della frizione sono soggette ad usura....

bandit76 31-03-09 18: 38

Ragazzi oggi ho provato a smontare la frizione .
per vedere comera combinata la campana in quanto da montata sembra che sia rigata.....ho svitato il dado con il compressore ....pero' non riesco a tirar fuori la frizione....
voi di solito come fate a tirar fuori la campana e la frizione ???

esiste un modo particolare non vorrei fare danni ??

bandit76 31-03-09 20: 24

Quote:

Originariamente inviata da bandit76 (Messaggio 902731)
Ragazzi oggi ho provato a smontare la frizione .
per vedere comera combinata la campana in quanto da montata sembra che sia rigata.....ho svitato il dado con il compressore ....pero' non riesco a tirar fuori la frizione....
voi di solito come fate a tirar fuori la campana e la frizione ???

esiste un modo particolare non vorrei fare danni ??

ho comprato l'estrattore...azz 10 eurii
ed e' stato facile....

cmq la frizione e' messa malissimo e la campana ancora pegghio...ho visto che scartavetrando un po' di robaccia va via...
secondo voi ce un moto per lucidarla ....forse con le spazzole di ferro....


http://i41.tinypic.com/16acods.jpg

http://i39.tinypic.com/25u5dm9.jpg

mangors1993 31-03-09 20: 50

devi buttare sia la frizione che la campana ma pure te compra una frizza ita:box:

ciuppirex 01-04-09 09: 03

Azzzz sei andato sul ferro!!! devi buttare via tutto ma poi è regolata anche male!!! mi sembra di intravvedere che la massetta opposta a quella che hai fotografato sembra ancora al 30/40 %!!! quando monti la frizione nuova stai molto attento alla regolazione delle molle nel seguente modo: fai qualche giro di pista PIANO ti fermi e la tiri giù, controlli il ferodo delle massette se si è consumato uniformemente su tutta la sua superficie, la rimonti e poi fai altri giri PIANO cercando il punto di attacco migliore tirando le molle in modo equo controllando con il calibro la compressione delle molle.

Cerca di non fare più un lavoro del genere anche perchè se vuoi usare cina con 10 euro ti compri le massette da PBP invece di buttare via 60/70 euro ogni volta.

ciao

bandit76 01-04-09 09: 59

anche io credo che la campana non sia piu usabile,ma cmq un tentativo lo faccio perche' ieri ho provato a carteggiare con la carta abrasiva e con un piccolo cacciavite e qualcosina andava via .....provo a portarlo da un tizio che lavora con il tornio

ciuppirex 01-04-09 11: 12

io una volta l'ho tornita ma è un lavoro del cavolo perchè vai ad incrementare la distanza fra massette e campana con conseguente snervamento delle molle e una maggiore usura del ferodo.
Guarda qui con 40 euro ti prendi una zocchi che non è male: http://www.zocchistore.it/index1.html

bandit76 01-04-09 11: 47

credo o almeno spero che il ferodo delle massette si sia incrostato sulla campana....
di solito la campana polini che diametro ha? 79 80 81


ma campana zocchi e massette polini vanno bene......


inoltre qualcuno ha montato le bzm tre masse sulla reverse...?


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