|
Quote:
-Può essere che piattelli diversi funzionino meglio con campane di diverso materiale -con la 3 masse bz si dovrebbe essere sui 150 giri/faccetta, però dipende da: tipo molle, peso masse, usura sia di molle che masse ecc -dipende dalla geometria della frizione, non dalla marca, può essere infatti che ti ci trovi meglio Altro che scienza esatta, ci si diventa matti a volte:lol1: |
80 e via se hai una frizione parecchio giu di misura la misuri e prendi la campana di un millimetro piu grande
|
Quote:
piu GRANDE di 80 se è usurata?!:smt132 |
ciao ,
io misuravo oggi la mia per curiosità e ho notato che le masse hanno 75 e la campana 80. io uso le delta arkansas e la risposta della frizione è sempre buona, secondo voi è troppo la differenza tra campana e massette? |
Quote:
2)Assolutamente no 3) ...dicono 150 giri... 4) in base alla resistenza di una molla è normale che a parità di compressione con una + o meno dura rispetto a quella in esame i valori siano diversi. 5) le molle della 2 masse sono + lunghe (elasticità) ma anche + spesse (resistenza) con ciò non puoi paragonare molle da 3 masse con 2 masse, i riferimenti sono diversi 6) a causa della disposizione dei fulcri nei quali le massette si muovono ovvero i fulcri nella bzm sono + vicini tra loro, nella zocchi sono + distanti, ecco perchè bzm fa la campana da 77, in pratica la 80 con frizia bzm ti serve solo per rodarla... 7) qua rispondo con un copia incolla: "Allora in linea di massima so ke ci deve essere piu o meno 1 mm tra massette e campana; su questa base mi regolo con campana da 80mm 79mm a volte 78mm" 8) Perchè la tua 80 non fa 80 come quella del tuo amico idem x la 79 ...problemi di tolleranze? ...o confusione nel test eseguito... Con il calibro ti toglierai ogni dubbio se la matematica non è un'opinione... Esauriente? :lol1: |
Quote:
ciao |
Quote:
e non mi hai detto i giri/massetta della 2 masse, ci hai girato intorno !!!! Tipo la storia che bz fa le 77 nn lo sapevo...per quanto riguarda la mia 80 che fa la scema io mi appello alle ultime parole del ''mayolli'' libro 1 versetto ultimo (la bibbia hahaha) ALTRO CHE SCENZA ESATTA..... no vabbe io mi rifaccio alle usure, la mia campana ho notato lavora peggio anche con campane parimisura..errori nei test eseguti la vedo dura (a mettere e levare 2 frizioni nn mi sembra questo lavorone hahaha) Altra cosa che ho notato, ognuno dice la sua riguardo il comportamento della 3 e della 3... c'è chi dice che con la 2 è piu brusca e chi il contrario... a mio avviso fanno confusione perche nn fanno prove equivalenti(cioe frizioni stesso peso, il piattello polini 2 masse pesa quanto una 3 masse bzm completa!!!) pero in linea di massima a parte la velocita con cui prende i giri il motore , io ho come l'impressione che la 2 sia on off mentre la 3 ci metta di piu a tornare in posizione 0 sicchè nel misto non stacca mai, POSSIBILE? |
Quote:
oggi ho spessorato con delle rondelle e ho fatto un giretto in girdino, devo dire che mi è sembrata molto più reattiva mantenendo sempre la taratura ai 9,500, ovviamente testerò giovedi in pista e vi farò sapere. ciao |
Quote:
Risposta perfetta...c'è solo da quotare!!!! |
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03: 06. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it