Beh! Considerato che ero indeciso............ ora lo sono ancora di più!

L'indecisione viene fuori da due punti :
1) Un cilindro italiano nuovo non deve errere lavorato? Quindi minimo 100€ il cilindro e in più tempo di lavorazione!

2) Il mio cilindro non è male e potrei rittoccarlo ulteriormente prima di farlo ri-cromare, diciamo spendendo circa 70€!

Diciamo che la spesa è la stessa, però il risultato del cilindro lavorato per bene e poi ri-cromato mi ispira di più!:smt017



PS.: si la Dmb è simile alla C1

Ma si!

Io ho corso non so quanto con la cromatura a macchie nel cilindro, lavoralo e buttalo sù così!

Cmq perchè un cilindro ita devi lavorarlo x forza?
Semmai ti ci vuole anche l'albero...

Ma con la cromatura "saltata" non si rovina la fascia?

Si ma x 3 € non me ne importava...

Ho capito ma non credo che sia una cosa felicissima aprire il motore ad ogni uscita!!!!
Io lo rifarei ricromare per poi non pensarci più.
Ciao