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jourdan975 11-12-08 18: 03

Quote:

Originariamente inviata da Sciamberga (Messaggio 830442)
Non capisco se si vuole sapere quale olio mettere nell'impianto,oppure curiosità tra gradazioni se cosi vogliamo chiamarle!
cmq ci va il dot 4 in questi impianti perche ,per quello che l'olio dot4 scalda quando lavora nell'impianto evidentemente va piu che bene.
Per il resto dot3 dot4 dot5 dot6 sono sono diversi tra loro soltanto per le temperature che raggiungono quando andrebbero in ebollizione e per come lavorano.


Cmq nn ti fasciare la testa usa un dot4 e dagli il gas! nn danneggia nulla
ciao

:smt124:smt124:smt124:smt124:smt124

Sciamberga 11-12-08 18: 16

:moto::moto::moto::moto::moto:

bikesurfer 12-12-08 14: 56

vai tranquillo con il DOT4 che per una minimoto basta ed avanza.......
il DOT5 ad esempio l'ho appena preso perchè devo rifare l'impianto con i tubi in treccia
alla mia aprilia da pista.....quindi....

s.rond 12-12-08 15: 21

a me hanno detto ke il dot3 nn esiste +...

Steve-O 12-12-08 16: 28

si si ragazzi tutto ok.... il mio dubbio era piu sulla differenza tra un olio e l'altro!dot 4 lo ha anche il mio ktm125...nn c'è dubbio che vada bene anche x una mini!

fred81 12-12-08 20: 28

Se non sbaglio il Dot 5 va cambiato piu spesso perchè ha anche un maggiore effetto igroscopico,infatti si usa negli impianti da corsa,mentre il dot 4 si usa anche negli impianti stradali per esempio...


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