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lupin88 13-12-08 17: 46

Quote:

Originariamente inviata da liebniz (Messaggio 831930)
prima di tutto : se fai un'articolo sulla curva di coppia lo fai anche sulla potenza max!!!!!!!!!!! P= C * omega(velocità angolare)....
poi.... "gli esperimenti scientifici sono tali se sono riproducibili in labotatorio".
da ciò, la cosa importante è che tu prenda un banco prove con tutti i sacri crismi e sotto la prova ci metti tutti i dati relativi all'incertezza fornita dal costruttore del banco(ogni strumento di misura ha i dati relativi all'incertezza...caso contrario quella non è una misura ma un numero senza significato)....inoltre tale prova la deve eseguire un INGEGNERE esperto di tali problematiche.....dopo di che a parità di condizioni( nei limiti del possibile : temperatura ,umidità ecc ecc) esegui le prove sugli altri motori....dopo di che le aziende facessero causa o all'ingegnere(che se è esperto se ne farà un baffo della loro citazione) o al produttore del banco !!!!!!!!!!!
e poi scusa......io non so se lo fai per hobby o per mestiere ma mi sà che hai intrapreso la strada da giornalista e in quanto tale sei OBBLIGATO a raccontare la tua verità (dicevano i sofisti la verità non esiste, esiste solo chi sa argomentare meglio le proprie ragioni....) senza neanche porti il problema dei nemici che ti vai a creare!!!!!!!:si:

QUOTO:si:

liebniz 14-12-08 12: 28

comunque vorrei precisare che ,anche se forse il mio intervento può sembrare un pò troppo duro, vuole essere un incoraggiamento affinchè tu vada avanti nel tuo progetto senza timori riverenziali verso nessuno...ricorda che più bravo è il giornalista più dà fastidio !!!...ma più copie vende....
qualora avessi bisogno di chiarimenti,pareri teorici di ogni genere (formule,grafici ecc ecc) o anche consigli generici,contattami pure !!! io non sono un meccanico ma un elettrotecnico appassionato e per quanto mi è possibile sarò felice di aiutarti...:si:

bat21 16-12-08 12: 52

Io non sono tecnico, purtroppo o per fortuna non lo so, però mi rendo conto che pubblicando una curva di rendimento si va a dare anche la potenza massima raggiunta. Pensavo di mettere la curva però senza mettere i valori della potenza sull'asse del diagramma, mantenendo invece i valori dei giri motore, così si ha l'idea del comportamento del motore però si omette un dato che alla fine è relativo e rischia solo di generare polemica inutile.
Non so se è condivisibile l'idea.

liebniz 16-12-08 13: 21

secondo me facendo così è come nascondersi dietro un dito....e poi c'è la questione del giornalista che ti ho raccontato prima....in ogni caso ti ripeto che se le cose vengono fatte per bene si possono appendere dove vogliono!!!!!!!!! un banco con tutte le incertezze di misura e una persona esperta nell'usarlo e nel settare i mezzi.stop... ..comunque qualora avessi bisogno di qualche consiglio io sono qui...ovviamente gratis...
p.s.: se invece di essere un ing elettrico fossi stato un ing meccanico te lo avrei fatto io il test ,anche gratis!!!!!!!:si:


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