boooooo era proprio diverso........ e sono sicuro c'era scritto 316/4 ne avevo già visto un altra uguale in negozio....esteticamente è molto diverso salta all'occhio......

il mio è un 316, quindi 39cc 3 travasi :wink:

Ho verifica che il 316/4 esiste, l'ho visto oggi montato su una Dm nuovissima appena arrivata dal mio mecca. E' il cilindro polini della reverse è un 40cc 5 travasi.
Per il momento la dm monterà questi cilindri sui sui motori polini.

azz avevo ragione che esteticamente sembrava quello dalla GP3 reverse...hai percaso notizie sulle prestazioni ?

Mah, il mecca mi ha detto che è meglio il 316/A, dice che questo rende bene in basso ma non allunga tantissimo.... boh così dice lui.

è quello che mi è sembrato in pista , sul dritto la mia andava di + e non di pochissimo!!!

ho trovato questa discussione su minimoto racing leggete un po:

http://www.minimotoracing.it/forum/v...201&highlight=

ciao

http://www.minimotoracing.it/test/20...x_motore13.jpg

Che cilindro polini è?
 

Scusatemi una info (non ho trovato nulla sul search) questo cilindro in foto è un 3 oo 5 travasi? xchè non si capisce niente , uno dice dhe è un 3 un'altro un 5!!!!
Fatemi capire

http://img109.imageshack.us/my.php?image=4e1b8ur.jpg

Quando avevo scritto il post non ne ero sicuro.
Il 316/4 è un 3T; il 316A/4 è il 5T.

Ragazzi posso chiedervi la 910 carena S con che cilindro di serie esce? perchè
mi pare che la mia monti un 316/A
questa sera controllo bene.
Ciao
RED

dovrebbe montare il 316/4.