Infatti, ho messo in cantiere di prendere una racing a due masse tipo zocchi.... con l'originale c'ho girato quattro volte, cosi l'ho messa a circa 8000/8500, quanto dura non m'interessa visto che devo sostituirla, almeno sti ultimi giorni di vita che gli rimangono la faccio sudare per bene e mi ci diverto pure, che dici??

Io infatti devo prendere una due masse tipo zocchi, così oggi l'ho messa a 9000, almeno sti ultimi giri di vita me li godo come dico io!!

Messaggio ....... che ******* che sono!!!|! :idiot:

io ho una zocchi racing 2 masse e mi trovo molto bene è regolata attorno ai 7000/7500 voglio rodarla per bene poi ho la cina originale 3 masse rivestita con carbonio strong per il momento la ho solo provata per vedere se funzionava tutto era tarata a 6500 giri e mi sembra da prima impressione meglio la cina rivestita che la zocchi poi forse mi sbaglio lo provata per 5 minuti e basta ,bisogna vedere quando si scaldano le molle cina cosa succede il problema è li di solito diventano piu' morbide e attacca prima e slitta di piu', cosa che con la zocchi non succede comunque la zocchi racing è un ottima frizione vai tranquillo basta rodarla bene e con calma, il top sarebba metterci una campana autoventilante che spero presto di mettere.

questa delle molle che si scaldano è nuova..... ora capisco perchè dopo tanto che giro, esco dai tornanti col motore a palla che urla e la moto si muove appena.....

dovrebbe essere il contrario scaldandosi diventano piu morbide e la frizione attacca prima piu bassa e slitta di piu'

usate le molle di zocchi o comqe molle migliori,cosi col ferrodo rifatto avete una frizia gia migliore...

ma le molle che vende zocchi vanno bene sulla frizione originale 3 masse cina ?