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manuele5 10-08-08 17: 38

si il sound è da paura ma non dirmi che regoli la frizza in cosi' poco spazio.........

venom 10-08-08 18: 41

quel poco spazio mi serve per scaldarla! e poi non ti pensare ma la pista di livorno ha un solo dritto e tutte curve strette!

donnomega. 10-08-08 18: 48

no
ai i rapporti troppo lunghi .. accorciali e indurisci la frizzione.... senno , in futuro ri trinci il pignone... per tanti buoni motivi

venom 10-08-08 19: 18

ah ok.. dici che li devo accorciare un'altro pò?

donnomega. 10-08-08 20: 22

ovvio.. non senti che la meta coppia entra a fine del parcheggio !
in pratica.. finora non ai mai sfruttoto il vero potenziale della moto !
perche il bello inizzia dalla meta coppia in su !!!!!!
ma se accorci e indurisci la frizza.....

vai subbito di meta coppia e poi fondo coppia... !!
e attacati forte !

controlla la candela dopo !
perche se finora giravi cosi .. dopo tende a smagrire...... con piu giri

Stef81 11-08-08 12: 18

Quote:

Originariamente inviata da manuele5 (Messaggio 743579)
devi allineare la corona post. con il pignone ant. altrimenti la catena " lavora" storta:smt155

Quoto e aggiungo...

Vedo che hai la campana di pbp, hai guardato se è decentrata e lavora bene?

Hai ingrassato la catena?

Hai controllato che non sia troppo tesa?


Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 743648)
ovvio.. non senti che la meta coppia entra a fine del parcheggio !
in pratica.. finora non ai mai sfruttoto il vero potenziale della moto !
perche il bello inizzia dalla meta coppia in su !!!!!!
ma se accorci e indurisci la frizza.....

vai subbito di meta coppia e poi fondo coppia... !!
e attacati forte !

controlla la candela dopo !
perche se finora giravi cosi .. dopo tende a smagrire...... con piu giri

Scusa ma se non sai niente di minimoto come fai a dare consigli?

Non ti rendi conto che puoi depistare gli utenti?

Ammesso che capiscano ciò che scrivi ovviamente...


X venom:

Che rapporti hai? la frizia era un pò bassa ma vedo che attacca bene e prende subito...

venom 11-08-08 13: 44

pignone 6 denti e corona 72.. adesso devo trovare il modo di tendere il giusto la catena modificando la forcella e i cuscinetti perchè se tiro troppo i bulloni mi tende a frenare la ruota posteriore..

Stef81 11-08-08 16: 15

Quote:

Originariamente inviata da venom (Messaggio 743889)
pignone 6 denti e corona 72.. adesso devo trovare il modo di tendere il giusto la catena modificando la forcella e i cuscinetti perchè se tiro troppo i bulloni mi tende a frenare la ruota posteriore..

Ricorda che la catena un pò di gioco lo deve avere...

Cmq l'importante è l'allineamento corona pignone, di conseguenza anche la ruota sarà allineata, l'unico problema che potresti avere è il centro ruota fuori asse con l'anteriore, la giocherai con l'interasse del cerchio o con uno spessore tra corona e cerchio...

venom 11-08-08 18: 40

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 743962)
Ricorda che la catena un pò di gioco lo deve avere...

Cmq l'importante è l'allineamento corona pignone, di conseguenza anche la ruota sarà allineata, l'unico problema che potresti avere è il centro ruota fuori asse con l'anteriore, la giocherai con l'interasse del cerchio o con uno spessore tra corona e cerchio...

capito.. ma non c'è una guida che spiega come fare per centrare perfettamente la catena a e di conseguenza il cerchio? poi stringendo le viti si schiaccia tutto anche questo è un problema.. si potrebbero montare delle bronzine..

Stef81 11-08-08 20: 14

Quote:

Originariamente inviata da venom (Messaggio 744021)
capito.. ma non c'è una guida che spiega come fare per centrare perfettamente la catena a e di conseguenza il cerchio? poi stringendo le viti si schiaccia tutto anche questo è un problema.. si potrebbero montare delle bronzine..

Se stringendo il bullone della ruota la stessa rimane frenata, okkio che hai il distanziale dentro al cerchio che non va in battuta tra i 2 cuscinetti!!


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