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roby66monta 18-06-08 11: 52

infatti hai perfettamente ragione come stile di guida..però quando sei in bagare e devi passare il tipo davanti la pulizia di guida va a quel paese e intervengono San Brembo e SanDonato :rotfl:..comunque proverò questa modifica e vedrò come me la cavo

brix29 18-06-08 13: 24

abbassarlo un po' è un bene, poi dipende da quanto "dritto" giri tu con le spalle...

Ste#155 18-06-08 14: 14

Quote:

Originariamente inviata da roby66monta (Messaggio 709892)
infatti hai perfettamente ragione come stile di guida..però quando sei in bagare e devi passare il tipo davanti la pulizia di guida va a quel paese e intervengono San Brembo e SanDonato :rotfl:..comunque proverò questa modifica e vedrò come me la cavo

ehm e sanPolini e sanBzm no?:smt127:smt121:smt121:smt121

tia 18-06-08 14: 29

Ma io non guido una aria ma credo che sia bene o male uguale nel senso che ok abbassare davanti ma se si esagera si perda la sensibilità sull'anteriore cioe la moto nel momento in cui si va ad inserirla in curva tende a chiudure di colpo lo sterzo e quindi scivola via.
Per il discorso di ribaltarsi in frenata credo sia impossibile almeno io per alzare la ruota dietro devo pinzare di botto con tutte le dita della mano se no frenando normalmente mai successo anche xchè in mini i freni vanno usati il meno possibile

roby66monta 19-06-08 12: 36

ok ho capito grazie a tutti; Ste155 sono decisamente convinto che anche questi santi aiutino e non poco..ma, stranamente rispetto agli altri santi, bisogna sborsare qualche soldo in più prima di potercisi aggrappare!!:rotfl:....ma non si sa mai


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