non proprio....

il grippaggio è dovuto dall'eccessivo attrito del pistone sulle pareti del cilindro,ciò può avvenire per 1 motivo semplice ovvero la rottura del film d'olio che si crea sulle pareti.la rottura del velo d'olio può essere per eccessivo calore(come in qst caso) insufficiente quantità di olio nella benzina.

la carburazione magra unisce i 2 motivi in un unica azione

il grippaggio per corpi estranei secondo me è il + devastante

se rileggi tutto bene vedrai ke fusione l'ho messo per dare indicatività al casino ke succede....

min.. ke grippata il pistone è diventato quadrato... e il cilindro....

c vuole la mano d un esperto.... speriamo bene

arg!prova a vedere se al mandelli a verano fanno le rettifiche.altrimenti devi andare al Colzani di seregno

>oggi apro e guardo cmq io ho il malossi 5tr

Hai ottime possibilità di salvarlo

>ma nn cè anke il riskio x la biella??

Oddio , diffiìcile ...
Mandi MAssi

>min.. ke grippata il pistone è diventato quadrato... e il cilindro....

Se proprio non è saltata via la la cromatura dovresti riuscire a salvarlo , portalo in rettifica e fallo spazzolare , rettificare non ti conviene perchè devi ricromare e la cromatura difficilmente sarà della stessa qualità e comunque ti costerebbe sui 100 euro ad occhio e croce .
Mandi Massi

ok provo a kiedere .....

grazie heavy ci vediamo tra un po in pista....