si quella rondella e li. allora la tolgo? o messo il getto 104 domani provo che problemi da quella rondella

Potrebbe darti il problema che dicevi te e cioè che faccia dei vuoti, soprattutto in curva.... Toglila pure tanto sulle mini non serve ad una mazza.:si:

provo a toglierla metto 104 di getto e speriamo bene

grazie per i consigli mi sta facendo diventare matto:mann: (anche se sono nella buona strada senza la mini!!!!!!!):smt016

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prova questa combinazione e poi mi dirai: benzina al 3%, getto minimo 52 max 110, polverizzatore an 262, spillo w16 o 18 seconda tacca dal alto, vite del minimo 3 giri dal tutto chiuso, e mettici un filtro aria polini quello blu col tappo nero, candela ngk br9 eg. prova e fammi sapere.:si::si::si:

allora ne o provate un po delle vostre dritte. o trovato un buon compromesso anzi diciamo che va benissimo 104 di massimo spillo 23 w prima tacca partendo dal basso la vitina da tutta chiusa lo svitata di tre giri e mezzo e tolto quella ranella sopra il getto gli altri getti sono quelli originali sul 18. io vi rigrazio tutti senza di voi stavo divetando matto .
:smt150

:smt132 se la mini va benissimo allora lasciala così com'è ....
ma con lo spillo tutto in alto :smt132e la vite svitata di addirittura tre giri e mezzo:smt132 mi sembra una configurazione un pò strana..... alla prima occasione
controlla il getto del min (secondo me è piccolo ) .... la vite di regola :smt127 dovrebbe stare tra min 1 giro e max 2

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bhè se dici che hai alzato lo spillo vuol dire che eri magro cosi facendo non hai fatto altr che ingrassare,sali getto max e cambia lo spillo con uno piu sottile tipo il w 16.:si:

allora prima provo a cambiare il getto di minimo e richiudo la vite e se no cambio lo spillo adesso ne o ordinati un po sia di getti del minimo e di spilli cosi o per provare varie configurazioni. adesso dovrò ricominciare se cambio il pistone e lavoro i carter?:smt132

3 giri e mezzo sei fuori range,secondo me dovresti ingrassare ancora se la moto ti rimane accellerata quando rilasci il gas.