Ok sto per far la modifica e mettero' un rialzo sotto al pacco, prima avevo le lamelle originali, e ora mettere quelle da 0,30 e togliendo il traversino dovro' ricarburare, indicativamente su quela regolazione della carburazione devo lavorare ? getto max? Spillo ecc ?

Assa Perdar Iera Meio Se Te Assavi Tutto Originae , Tanto A Consio No Te Asso Passar .

:smt132:smt132 cosa sono? i sottotitoli di al jazeera?:smt146:smt146

Sempre se no i te mette a bandiera blu :smt146 :smt146 :smt146, cmq era solo un esperimento da provare e vedere che effetti fa.:si:

Credo che la lamella monopetalo su pacco bipetalo presenti solo svantaggi dell'una e dell'altra soluzione.
SI ha un problema sul flusso dovuto al traversino, e un problema di maggiore lentezza di apertura della lamella (= motore più lento nella risposta apri-chiudi).
Ok alla monopetalo ma senza traversino!!!! :si:

ma alla fine dov'e' che vai a provare ? ho avuto la notizia della risposta del comune . ci sei domenica a porto?

Ho provato sul piazzaletto ( a fa ora ciapar coppia ed e' gia finito) in fabbrica da mi, e sabato scorso a torre di mosto, no domenica nn ci sono causa impegno. A conscio si