io sinceramente non li ho misurati ma non erano 3/4 mm, c'era comunque un po di margine

Magari questo spessore, o l'interasse del forcellone, varia anche solo di qualke virgola di millimetro tale da portare la sezione del forcellone, che tra l'altro ricorda che è sollecitata anche in altri sensi, a cadere e rompersi per lo stress...però quello che mi lascia perplesso, e scusate se magari sto diventando oramai retorico, è che si è sempre giustificato la differenza di prezzo tra italiane e cinesi con materiale impiegato e sviluppo del telaio..ora vabbè che sbagliare è umano..ma questi famosi ingegneri che ci sarebbero dietro lo sviluppo del telaio DM si saranno persi dietro uno spessore?? O la fabbrica ha una tolleranza di produzione che supera il millimetro con evidenti risultati??

Se la moto l hai presa tra le ultime del 2007 la tua saldatura è diversa,hai due "righe" di saldatura perpendicolari a quel punto di rottura(sopra e sotto).

Cmq io rifaccio il distanziale piu largo,voi fate pure come credete meglio,d altra parte io non sono un ingegnere della DM e non faccio nemmeno l italiano quindi...

difatti anche secondo me è strano, sia sul vecchio in acciaio che sul nuovo e sull'aludim c'è questo margine:smt132
c'è da dire che gli spessori DM sono in alluminio ed a forza di stringere si modificano, molti difatti li rifanno in acciaio

e certo..adesso che Rossi nn vince più vogliamo fare tutti gli australiani!!
:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146

Potrebbe essere anche questo volendo..

no l'ho presa ad inizio 2007, comunque la miglior soluzione è telefonare a DM e parlarne direttamente con loro per vedere cosa dicono

difatti ti ringrazio per il post, semmai facci sapere anche cosa ti dicono in DM :si:

OK:si:(la scritta è in grassetto cosi uno che entra distratto nel post magari è piu facile che legga eh...;))